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eKワゴンとサイノスを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとサイノスの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   トヨタ  サイノス
VS
2万円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 44.8万円77万円
サイノスの相場表を見る
1954 中古車掲載台数 2
  • 三菱 eKワゴン 660 M フロントフォグ キーレス

    本体価格
    23.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正CDオーディオ・キーレス・電格ミラー・ライトレベライザー・Wエアバッグ

    本体価格
    30万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー シートヒーター 電動格納ドアミラー バックカメラ アイドリングストップ マニュアルエアコン ベンチシート パワーウインドウ

    本体価格
    118.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 社外SDナビ ワンセグ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    51万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M キーレス・ベンチシート

    本体価格
    120万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ シートヒーター キーレス パワーステアリング パワーウインドウ ベンチシート バックカメラ レーンキープアシスト ABS 軽自動車 660cc

    本体価格
    111.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 後期モデル 修復歴無し ブレーキサポート タイミングチェーン シートヒーター 純正オーディオ(CD・AUX接続・ラジオ) キーレスキー 電動格納ミラー パワーウインドウ オートエアコン 横滑り防止装置 ドアバイザー

    本体価格
    24.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 禁煙車/7インチナビ/バックカメラ/ETCフルセグTV/BT接続/CD・DVD再生/オートエアコン/電動格納ドアミラー/プッシュスタート/スマートキー/スペアキーあり/純正14インチアルミホイール

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正CDステレオ タッチパネルオートエアコン キーレスエントリー 格納ミラー アイドリングストップ ベンチシート 衝突安全ボディー Wエアバック ABS 禁煙車

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G eアシスト 純正ナビ・テレビ(フルセグ) バックカメラ(ミラー部) USB接続 Bluetoothオーディオ アイドリングストップ EーASSIST(運転支援システム) スマートキー

    本体価格
    43万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノス 1.5ベータ β(4名) ユーザー買取 5MT 1500CC 5Eエンジン リアスポイラー 電動格納ミラー キーレスキー 社外アルミホイール

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 

    本体価格
    77万円

関東
378
61.8万円
関西
269
57.8万円
東海
289
79万円
北海道
116
64.1万円
九州
261
56.2万円
東北
203
82.9万円
北陸・甲信越
210
74万円
中国
160
71.2万円
四国
68
74.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
44.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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eKワゴンとサイノスのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   トヨタ  サイノス
129.6万円168.3万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
659 排気量(cc) 1331~1496
52 最高出力(馬力) 85~110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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