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eKワゴンとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとタンドラの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   米国トヨタ  タンドラ
VS
1万円173万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 98万円1450万円
タンドラの相場表を見る
2085 中古車掲載台数 174
  • 三菱 eKワゴン 660 サウンドビートエディション M 

    本体価格
    22.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 保証OK 車検R8.12 アイスト Tチェーン

    本体価格
    1万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M サポカーS対象車 純正CDチューナー

    本体価格
    109万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ワンオーナー 記録簿 禁煙車

    本体価格
    33万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MS パワースラ 禁煙車 ナビ テレビ

    本体価格
    27万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 

    本体価格
    14.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 夏冬タイヤ ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M メモリーナビ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    129万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G CDチューナー 全周囲カメラ

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス プラチナム 4WD パノラミックサンルーフ

    本体価格
    1280万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス タンドラグレード 5.7 V8 4WD SR5 新車並行 1オーナー 6人乗り

    本体価格
    301.6万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ 4.6V8 4WD 新車並行 ベンチシート リフトアップ

    本体価格
    258万円

  • 米国トヨタ タンドラ SR5 TRDオフロード USモデル 新車並行 ワンオーナー 4×4

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス リミテッド 5.7 V8 

    本体価格
    298万円

  • 米国トヨタ タンドラ レギュラーキャブ 4.7 V8 2008年式 ショートベッド ベンチシート

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 

    本体価格
    679万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD サンルーフ GIBSONマフラー

    本体価格
    778万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新車並行 TRDオフロード

    本体価格
    699万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD 新車並行/1ナンバー

    本体価格
    548万円

関東
420
66.3万円
関西
280
60.9万円
東海
292
88.3万円
北海道
159
70.1万円
九州
293
65.8万円
東北
222
78.7万円
北陸・甲信越
191
64.9万円
中国
147
67.5万円
四国
81
58.2万円
地域別台数
関東
71
600.4万円
関西
19
558.1万円
東海
42
677.9万円
北海道
19
662万円
九州
6
423.7万円
東北
11
510.5万円
北陸・甲信越
2
426万円
中国
2
687万円
四国
2
314.4万円

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eKワゴンとタンドラのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   米国トヨタ  タンドラ
129.6万円163.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 4000~5700
52 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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