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アウトランダーとグランディスを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとグランディスの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   三菱  グランディス
VS
25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 49.9万円
グランディスの相場表を見る
531 中古車掲載台数 1
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 スマホ連携9型ナビ 全方位 本革

    本体価格
    419万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD パノラマサンルーフ 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンドシステム AC100V電源 e-アシスト マイパイロット 禁煙車 パワーバックドア 革シート 全席シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    404.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ LEDヘッドライト アラビュー

    本体価格
    405万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 雹害修理済車両 12.3型スマホ連携ナビ フルセグ 全方位 デジタルルームミラー ヤマハプレミアムサウンド(8スピーカー) マイパイロット レザーシート フロントシートベンチレーション 走行153キロ

    本体価格
    519万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD MOP ヤマハUltimateダイナミックサウンド サンルーフ 元デモカー 12.3型スマートフォン連携ナビ ETC  黒革シート シートベンチレーション マイパイロット 全方位モニター 後側方車両検知警報システム

    本体価格
    531.3万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24MS 7人乗り 社外メモリーナビ ワンセグ ETC キーレス パドルシフト 純正アルミ オートライト フォグランプ

    本体価格
    44万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD ナビ・全方位バックカメラ・ETC・ロールサンシェード・キーレス・前後コーナーセンサー

    本体価格
    353万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    395.3万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G メモリーナビ マルチアラウンドモニター エレクトリックテールゲート 後側方車両検知機能 LEDヘッドライト スマートキー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 残存86 スマホ連携ナビ 1500W給電

    本体価格
    380万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ HDDナビエディション 7人乗 りフィリップダウン 純正17インチ

    本体価格
    49.9万円

関東
186
424.2万円
関西
80
411.1万円
東海
86
382万円
北海道
41
343.6万円
九州
42
386.1万円
東北
32
396.4万円
北陸・甲信越
43
388.2万円
中国
8
328.3万円
四国
13
388.8万円
地域別台数
関東
1
49.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーとグランディスのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   三菱  グランディス
462.1万円682.7万円 新車時価格 218.7万円319.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1655  他
2359 排気量(cc) 2378
133 最高出力(馬力) 165
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

デザイン重視のLサイズミニバン

デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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