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フェアレディZとグランディスを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとグランディスの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   三菱  グランディス
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 49.9万円
グランディスの相場表を見る
936 中古車掲載台数 1
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 登録済未使用車 6MT 日産コネクトナビ

    本体価格
    579万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6MT ワンオーナー 買取車両 禁煙車 純正フルセグナビ BT バックカメラ シートヒーター パワーシート ETC ドラレコ スマートキー ラゲージマット エマブレ ハーフレザー 19インチ純正AW

    本体価格
    559.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 登録済未使用車・内装ブルー・純正マット・ETC車載器

    本体価格
    709.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S HKSスーパーチャージャー カーボンボンネット ヴェイルサイド370ZFバンパ ニスモSスカート ニスモRバンパ ニスモRW ニスモ19AW 社外フェンダー 新品ブリッツ車高調 インパルCP ニスモマフラー

    本体価格
    369万円

  • 日産 フェアレディZ 240ZG グ ランプリマルーン

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ Z-T 2シーター L20 インジェクション マフラー ローダウン ハヤシAW 正規品新品ナルディステアリング

    本体価格
    380.6万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ フルノーマル ETC ターボタイマー 4人乗

    本体価格
    345万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 禁煙 フルプロテクション セーフティパック BOSEサウンドスピーカー 純正ドライブレコーダー BRITZ製GPSレーダー キッキングプレート(ブラック) NISMOフロアマット TVキャンセラー セキュリティパック トノカバー

    本体価格
    798.6万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST マジョーラカラー 6MT パワーシート ETC

    本体価格
    129万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ HDDナビエディション 7人乗 りフィリップダウン 純正17インチ

    本体価格
    49.9万円

関東
347
322.2万円
関西
111
456万円
東海
176
435.8万円
北海道
33
316.1万円
九州
96
445.6万円
東北
52
293.7万円
北陸・甲信越
41
520.3万円
中国
50
457.2万円
四国
30
477.8万円
地域別台数
関東
1
49.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとグランディスのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   三菱  グランディス
524.2万円930.3万円 新車時価格 218.7万円319.2万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1655  他
2997 排気量(cc) 2378
405~420 最高出力(馬力) 165
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

デザイン重視のLサイズミニバン

デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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