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フィットとコルトを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   三菱  コルト
VS
7.8万円1111.2万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 2.5万円198万円
コルトの相場表を見る
5872 中古車掲載台数 88
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 純正ナビ スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール ETC ハーフレザーシート 純正15インチAW

    本体価格
    60万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム レンタUP・LED・ホンダCONNECT・メモリナビ

    本体価格
    169.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 禁煙車 ホンダセンシング 純正9インチメモ

    本体価格
    220.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム ナビ Bカメラ ETC アルミ LED Bトゥース 2

    本体価格
    132.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 純正CDチューナー キーレス ETC 盗難防止システム エアコン パワーウィンドウ PS 運転席エアバッグ Wエアーバック

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 3ヶ月保証 メモリーナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム リモコンエンジンスターター付 フロントドライブレコーダー装備 Bluetooth対応ナビ ETC バックカメラ ホンダセンシング(パーキングセンサー前後有)

    本体価格
    163万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ホンダセンシング ホンダコネクトナビ&R

    本体価格
    220.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 純正 SDナビ/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 禁煙/デモカー/9型プレナビ/半革席/FRソナ-/Rカメ/12セグ/BTA/6SRS/スマキー/LED/ETC/オートライト/オートHIビーム/アームレストコンソール/CD/DVD/MR/USB/

    本体価格
    177.8万円

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  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー 走行距離49000KM/社外AW/ETC

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    12.1万円

  • 三菱 コルト 1.3 RX ナビ TV キーレス 走行距離42000キロ

    本体価格
    16.5万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR SDナビ TV ETC HID AW キーレス

    本体価格
    37万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR レカロシートTEIN車高調ラリーアートマフラ

    本体価格
    55.9万円

関東
1744
126.4万円
関西
664
124.5万円
東海
692
133.1万円
北海道
421
133.2万円
九州
722
115.3万円
東北
680
130.1万円
北陸・甲信越
457
121.8万円
中国
326
115.5万円
四国
166
115.8万円
地域別台数
関東
31
62.5万円
関西
8
42.2万円
東海
9
71.4万円
北海道
10
38.4万円
九州
9
56.8万円
東北
9
71.7万円
北陸・甲信越
6
21.9万円
中国
5
56.8万円
四国
1
30万円

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フィットとコルトのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   三菱  コルト
155.8万円292.9万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
1317~1496 排気量(cc) 1332~1499
98~118 最高出力(馬力) 90~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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