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フィットとコルトを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   三菱  コルト
VS
12万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
4713 中古車掲載台数 92
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 当社社用車 禁煙 9インチメモリーナビ フル

    本体価格
    208万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス 

    本体価格
    215万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム ディスプレイオーディオ

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F 前後ドラレコ 社外メモリーナビ フルセグTV ETC ハロゲンヘッドライト・ ドアバイザー スマートキー オートリトラミラー 横滑防止装置 スタッドレス付(ミッドナイトブルービームM)

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G モデューロ スタイル ホンダセンシング ナビ ETC キーレス

    本体価格
    123万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 2年保証ナビRカメラBT接続フルセグETC

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム スマートキー プッシュスタート 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    140万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ SDナビ・ワンセグ・Rカメラ・安心パッケージ・Bluetooth・LEDヘッドライト・クルーズコントロール・AUTOヘッドライト・プッシュスタート・ステアリングスイッチ・革巻きステアリング・禁煙車

    本体価格
    74万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター ワンオーナー/純正ナビ/社外前後ドラレコ

    本体価格
    212.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正 9インチ メモリーナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    200.2万円

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    39.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ラリーアート バージョンR(4名)平成23年11月から令和7年12月まで記録簿12枚有り/ラリーアートスポーツリアウイング/HKSマフラー/プロドライブ16インチアルミ/OPMステアリング

    本体価格
    108.9万円

  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー 地デジMナビETCオートA

    本体価格
    17.7万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    60万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR スペシャル 

    本体価格
    55万円

関東
1455
127.4万円
関西
510
112.8万円
東海
502
129.2万円
北海道
314
129万円
九州
614
111.8万円
東北
534
139.7万円
北陸・甲信越
375
128.8万円
中国
241
119.4万円
四国
168
127万円
地域別台数
関東
39
60.8万円
関西
8
53.2万円
東海
9
99.1万円
北海道
4
40.8万円
九州
11
64.2万円
東北
9
63.7万円
北陸・甲信越
6
22.5万円
中国
5
75.2万円
四国
1
90万円

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ホンダ  フィット   三菱  コルト
155.8万円292.9万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
1317~1496 排気量(cc) 1332~1499
98~118 最高出力(馬力) 90~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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