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クラウンクロスオーバーとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとコルトプラスの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   三菱  コルトプラス
VS
334.2万円720万円
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中古車相場 15.5万円75.8万円
コルトプラスの相場表を見る
948 中古車掲載台数 15
  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン クロスオーバー Z 

    本体価格
    558万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD DA・バックカメラ・ETC・スマートキー

    本体価格
    443万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタセーフティセンス 本革シート パノラミックビューモニター 純正ディスプレイオーディオ バックモニター ETC2.0 純正ドラレコ レーダークルコン フルセグ ベンチレーション ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    362.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー 全周囲カメラ バックモニター ドライブレコーダー 先進ライト

    本体価格
    478.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン CO RS アドバンスド 2年間距離無制限保証 12インチディスプレイ

    本体価格
    498.3万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンクロスオーバーRSアドバン ドライブレコーダー付き

    本体価格
    506万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 使用歴/弊社試乗車・ムーンルーフ・リヤサンシェード

    本体価格
    506万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD サンルーフ 4WD レザーシート/パワーシート/ベンチレーション/助手席肩口パワーシートスイッチ 本革巻きステアリング 12.3インチディスプレイオーディオ 4眼LEDヘッドランプ 21インチAW

    本体価格
    438万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー CROSSOVER RS ADVANCED hybrid 4WD 革シート SR デジタルインナーミラー

    本体価格
    468万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD トムス21AW トムスGTブレーキキャリパー ハーフスポイラー

    本体価格
    720万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー 電動テールゲート HIDヘッドライト ハロゲンフォグランプ オートライトコントロール タイミングチェーンエンジン 4気筒エンジン

    本体価格
    39.8万円

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    35万円

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    45万円

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    本体価格
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    本体価格
    33.9万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート HDDナビ TV ETC 電動リアゲート 禁煙

    本体価格
    75.8万円

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    本体価格
    58万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート ナビ 地デジ Bluetooth

    本体価格
    54.8万円

関東
245
446.1万円
関西
136
441.8万円
東海
164
450.2万円
北海道
65
460.1万円
九州
106
468.4万円
東北
77
464.3万円
北陸・甲信越
64
465.8万円
中国
50
470.8万円
四国
41
455.2万円
地域別台数
関東
11
44.4万円
関西
3
39.3万円
東海
1
28万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コルトプラスの中古車を探す

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クラウンクロスオーバーとコルトプラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   三菱  コルトプラス
435万円755万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
2393~2487 排気量(cc) 1332~1499
186~272 最高出力(馬力) 91~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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