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タウンボックスとソニカを比較! - みんなの比較車種

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タウンボックスとソニカの中古車情報を比較する

三菱  タウンボックス   ダイハツ  ソニカ
VS
11.8万円242.8万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 15.8万円75.9万円
ソニカの相場表を見る
148 中古車掲載台数 72
  • 三菱 タウンボックス 660 RX キャンパー 標準ルーフ仕様 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ナビ ETC 後席モニター 電動ステップ

    本体価格
    149万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 検査10年9月/走行109000km/社外ナビ/フルセグTV/4速オートマ車/両側スライドドア

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX キャンパー 標準ルーフ仕様 テレビナビ・ETC

    本体価格
    80万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD エブリィOEM・CVTターボ・届出済未使用車・パートタイム4WD・左側電動スライド・ルーフコンソール・衝突被害軽減ブレーキ・シートヒーター・リアヒーター・LEDヘッドライト・フォグ・スマートキー・PZターボ

    本体価格
    172.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 純正キーレス 黒ナンバー登録可 フルフラットシート 禁煙車 ドライブレコーダー ETC車載器 エアコン パワーウィンドウ 両側スライドドア 車検整備付き

    本体価格
    48.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD ナビ付き

    本体価格
    110万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    129.6万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ (307) 車検整備付き リアスポイラー フォグランプ ナビ バックカメラ ETC パワーウィンドウ バイザー フロアマット キーレスエントリー スペアキー

    本体価格
    39万円

  • 三菱 タウンボックス Gハイルーフ セーフティシステム 社外ナビ 

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド MOMOステアリング ターボ ETC タイミングチェーンエンジン マニュアルシフトモード

    本体価格
    35万円

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    49万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R ターボ スマートキー 走行6.5万Km

    本体価格
    19.8万円

関東
35
65.1万円
関西
21
79.1万円
東海
31
106.4万円
北海道
11
96.5万円
九州
14
67.3万円
東北
6
114.1万円
北陸・甲信越
12
89.1万円
中国
8
103万円
四国
10
89.9万円
地域別台数
関東
22
33.2万円
関西
19
33.5万円
東海
8
30.9万円
北海道
2
31.4万円
九州
0
---
東北
5
28.1万円
北陸・甲信越
8
36万円
中国
7
40.8万円
四国
1
43万円

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タウンボックスとソニカのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   ダイハツ  ソニカ
160.9万円236.2万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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