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シビックとタウンボックスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   三菱  タウンボックス
VS
75万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 10.3万円275万円
タウンボックスの相場表を見る
1002 中古車掲載台数 154
  • ホンダ シビック 1.5 EX 登録済未使用車

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 衝突被害軽減ブレーキ BluetoothナビTV バックカメラ アイドリングストップ オートマチックハイビーム レーンキープアシスト 横滑り防止装置 ドライブレコーダー カーテンエアバッグ

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ BTA ETC パドルシフト

    本体価格
    197.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 禁煙車 ホンダセンシング Google搭載ホンダ

    本体価格
    390.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 電動サンルーフ/黒革シート/パワーシート/シートヒーター/DOPテールゲートスポイラ/DOPフロントグリルガーニッシュ/純正ナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC2.0/純正18インチAW/レーダークルコン/レーンキープ

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    319万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    229万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT Hondaセンシング 純正ナビ 地デジ Bluetooth USB バックカメラ 本革コンビシート アイドリングストップ シートヒーター LEDライト 純正18インチアルミ ETC2.0

    本体価格
    285万円

  • ホンダ シビック 1.5 衝突被害軽減 横滑り防止 車線逸脱防止 CD DVD USB SD フルセグ

    本体価格
    259万円

  • ホンダ シビック 1.5 VTi VTEC 5速MT サンルーフ タイミングベルト交換済み HDDナビ TEIN製車高調 社外マフラー 17インチアルミホイール 深リム MOMOステアリング LEDヘッドライト 社外タコメーター タワーバー

    本体価格
    179.9万円

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    120.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 社外アルミ 新品タイヤ装着 ケンウッド9Vメモリーナビ(TV/CD/DVD/SD/ミュージックサーバー/USB/HDMI/Bluetooth) バックカメラ ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ パーキングソナー HID フォグ 電動スライド オートライト

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    159.5万円

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    80.8万円

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  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ターボ ナビ ETC

    本体価格
    79.8万円

関東
342
290.6万円
関西
130
302万円
東海
183
297.4万円
北海道
13
251.2万円
九州
126
320.7万円
東北
54
270.8万円
北陸・甲信越
64
289万円
中国
52
271.3万円
四国
38
327万円
地域別台数
関東
40
78.9万円
関西
25
89万円
東海
23
130.6万円
北海道
12
99.4万円
九州
19
97万円
東北
7
92.8万円
北陸・甲信越
9
109.2万円
中国
9
67.3万円
四国
10
71.1万円

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シビックとタウンボックスのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   三菱  タウンボックス
319万円440.3万円 新車時価格 160.9万円214.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910
1496~1993 排気量(cc) 658
141~182 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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