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プレマシーとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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プレマシーとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

マツダ  プレマシー   三菱  デリカスペースギア
VS
6.8万円139万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 30万円258万円
デリカスペースギアの相場表を見る
261 中古車掲載台数 59
  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 純正ワンセグナビ CD DVD再生可 FMトラ

    本体価格
    39万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 左側パワースライドドア/スマートキー/社外ナビ/バックカメラ/地デジ/3列シート/アイドリングストップ/ETC/パワーウィンドウ/ヘッドライトレベライザー/Bluetooth搭載/オートエアコン/両側スライド/フルフラット

    本体価格
    31.3万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 4WD 両側電動スライドドア Eスターター

    本体価格
    88万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S ETC車載器 メモリーナビゲーション 助手席側電動スライドドア ディスチャージヘッドライト オートライトシステム 横滑り防止装置

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    58.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイルII スマートキー ナビ フルセグTV Bluetooth ETC バックカメラ 両側パワースライドドア ハーフレザーシート フリップダウンモニター ドラレコ アイドリングストップ ウーファー ツイータ

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 特別仕様車

    本体価格
    22万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 2016年式 修復歴なし 禁煙車 オートスライドドア 純正メモリナビ バックカメラ Bluetooth ETC フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    55万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 禁煙車 両側パワースライドドア バックカメラ 純正メモリナビ ETC Bluetooth HIDヘッドライト アドバンストキー 横滑り防止装置 MTモード付AT ステアリングスイッチ フルセグTV DVD再生 CD アイドリングストップ

    本体価格
    55万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS メモリーナビ ワンセグTV ETC 両側スライドドア(手動)7thカラクリシート キーレス

    本体価格
    19.8万円

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    240万円

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    203万円

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    本体価格
    108.2万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD ストラーダナビ ETC キーレス 純正15AW

    本体価格
    139万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    195万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD 

    本体価格
    165万円

関東
116
42.1万円
関西
58
42万円
東海
19
46万円
北海道
9
58.6万円
九州
30
41.8万円
東北
11
37.7万円
北陸・甲信越
10
36.6万円
中国
5
74.3万円
四国
3
62.7万円
地域別台数
関東
13
110.6万円
関西
5
79.5万円
東海
5
130.8万円
北海道
6
143.9万円
九州
5
100.2万円
東北
4
92.3万円
北陸・甲信越
2
144万円
中国
3
141.7万円
四国
16
168.9万円

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プレマシーとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   三菱  デリカスペースギア
179.9万円241.9万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
1997~1998 排気量(cc) 2350~2972
139~151 最高出力(馬力) 105~185
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
7名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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