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ロードスターRFとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   三菱  デリカスペースギア
VS
154.8万円455万円
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中古車相場 35.8万円258万円
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263 中古車掲載台数 57
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    234万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 禁煙車 電動オープン スマートブレーキサポート レーンキープアシスト パーキングセンサー 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール パドルシフト シートヒーター LED

    本体価格
    337.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 純正ナビ AM FM Bluetooth バックカメラ コンバーチブル 革巻きステアリング ステアリングリモコン ETC ドラレコ 車線逸脱警報 BSM クルコン シートヒーター 純正フロアマット

    本体価格
    291.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ワンオーナー 7インチフルセグSDナビ キープッシュスタート パドルシフト LEDヘッドライト ETC レザーシート シートヒーター レインセンサーワイパー BSM 純正アルミ

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 1オーナー オプションBBS17インチ brembo

    本体価格
    214.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙車 赤革シート 純正ナビ フルセグ バックカメラ シートヒーター ETC 純正17AW オートライト オートマチックハイビーム パークアシスト オートライト キーレスエントリー

    本体価格
    170.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 100周年 特別記念車 ナビ 専用本革シート BOSEサウンド ETC オートエグゼ製サスキット マフラー スリットブレーキローター タイロッド ブレーキマスター バックブレース インテークパイプ 衝突軽減ブレーキ フルエアロ 禁煙車 LEDライト

    本体価格
    324.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS WORK EMOTION 18AW オートエグゼ車高調 純正ナビ フルセグ・Bluetooth ETC バックカメラ シートヒーター BSM ブラウンレザーシート ワンオーナー 純正アルミ付き

    本体価格
    244.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ Bluetooth対応 Bカメラ LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 衝突軽減B 電動オープン 純正アルミホイール ステアリングスイッチ

    本体価格
    191.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション BOSE ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    342.4万円

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    本体価格
    112.2万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 XR ツインサンルーフ 4WD 

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    75万円

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  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 20thアニバーサリーリミテッド ハイルーフ 4WD ワンオーナー カーオーディオ 純正アルミ

    本体価格
    124.4万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 XR ネスト ベーシック ツインサンルーフ 4WD リフトアップ 電動ステップ リアラダー

    本体価格
    85万円

関東
111
278.2万円
関西
32
290.9万円
東海
47
263万円
北海道
5
299.7万円
九州
23
280.2万円
東北
10
285.6万円
北陸・甲信越
9
322.8万円
中国
16
257.5万円
四国
10
308.3万円
地域別台数
関東
11
113.6万円
関西
3
80.5万円
東海
6
112万円
北海道
8
138.6万円
九州
5
106.2万円
東北
4
93.6万円
北陸・甲信越
1
258万円
中国
3
141.7万円
四国
16
167.7万円

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ロードスターRFとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   三菱  デリカスペースギア
324万円438.2万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
1997 排気量(cc) 2350~2972
158~184 最高出力(馬力) 105~185
FR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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