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スイフトとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   三菱  デリカスペースギア
VS
11.3万円378.3万円
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中古車相場 35.8万円258万円
デリカスペースギアの相場表を見る
3392 中古車掲載台数 62
  • スズキ スイフト 1.2 RS ナビ・ETC・オートライト・オートエアコン・フォグランプ・アルミホイール

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション ブラックパッケージ 純正フロアマット ラゲッジマット 6MT

    本体価格
    298万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 禁煙車 ナビ 全方位 温シート 追従走行 ETC  レーンキープアシスト 衝突軽減システム 純正LEDヘッドライト オートハイビーム Bluetooth TV CD DVD 純正アルミホイール

    本体価格
    140.1万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 CD&USBチューナー ステアリングスイッチ クルーズコントロール フロントフォグライト スマートキー ステアリングスイッチ

    本体価格
    175万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ Vセレクション 5速マニュアル アルカンターラシート

    本体価格
    67.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS-DJE エアロTVナビBluetoothオーデイオETCクルコン+パドルシフト革巻きステ禁煙車エネチャージecoクール&アイドルストップHIDヘッドライト&フォグランプ純16インチAW車検令和10年1月

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ HID ETC スマートキー クルーズコントロール 純瀬エアロ 6速

    本体価格
    53.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド ML セーフティパッケージ装着車 スマートキ VSA キーレス LEDヘッドライト フルオートエアコン シ-トヒ-タ- ナビ付 アイドリングストップ 衝突安全ボディ 盗難防止システム SDナビ

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 衝突軽減 ペダル踏み間違い ETC パノラミックビューモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    200.2万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6MT 禁煙 HID ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    38.2万円

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    本体価格
    123.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    79万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    195万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    245万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    51.4万円

関東
910
128.3万円
関西
457
153.9万円
東海
499
141.8万円
北海道
185
124.3万円
九州
421
140.4万円
東北
359
142.3万円
北陸・甲信越
235
140.8万円
中国
234
133.9万円
四国
92
134.8万円
地域別台数
関東
12
109万円
関西
4
72万円
東海
4
93.9万円
北海道
6
127.4万円
九州
6
106.8万円
東北
6
86.7万円
北陸・甲信越
2
186.7万円
中国
5
137.2万円
四国
17
165.7万円

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スイフトとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   三菱  デリカスペースギア
172.7万円240.1万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
1197~1371 排気量(cc) 2350~2972
82~140 最高出力(馬力) 105~185
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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