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5シリーズツーリングとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   三菱  パジェロ
VS
31.8万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 45万円550万円
パジェロの相場表を見る
241 中古車掲載台数 224
  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 

    本体価格
    148万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 自社使用車 コンフォートドライビングパッケージ アダプティブサスペンション 4輪操舵 ランバーサポート 4ゾーンエアコン シートヒーター ハンズオフアシスト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    698万円

  • BMW 5シリーズツーリング 535i Mスポーツパッケージ 直6エンジン/電動サンルーフ/BBS20インチアルミ/KW車高調/ARQRAYマフラー/3Dデザインカーボンリップ・リアディフューザー/arcパワーブレース/ブラックグリル/MPerformanceサイドスカートフィルム/シートヒーター/TV

    本体価格
    178万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 自社使用車 ハンズオフアシスト 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ ジェスチャーコントロール 20インチアルミホイール 純正TVチューナー 電動シート

    本体価格
    738万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取車 ワンオーナー パノラマサンルーフ セレクトPKG 20インチAWホイール アイコニックグロー カーブドディスプレイ ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ シートヒーター ハーマンカードンS

    本体価格
    645万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー 認定中古車 サンルーフ レザー HarmanKardonサラウンド アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ 地デジ シートヒーター トップビューカメラ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    738万円

  • BMW 5シリーズツーリング 535i Mスポーツ ブレンボ WORK19AW レムスマフラー

    本体価格
    168万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ パノラマガラスサンルーフ harman/kardon アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ パーキング・アシスト・プラス ドラレコ ETC フルセグTV  アンビエントライト レーンキープアシスト

    本体価格
    235万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 2年保証 Aサスプロフェッショナル 20インチAW アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 前後センサー パドルシフト 衝突軽減 車線逸脱 電動リヤゲート アダプティブLED

    本体価格
    610万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ハイラインパッケージ ナビETCバックカメラ LEDキーレススマートキープッシュスタート障害物センサー 本革シートシートヒータードライブレコーダー横滑り防止装置カスタムグリルプラス スタッドレスタイヤ4本セットリアウィンドウカーテン

    本体価格
    69.3万円

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    110万円

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    本体価格
    130.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD ナビ/キーレス/ルーフレール/ロング

    本体価格
    118.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • 三菱 パジェロ (ベース) 

    本体価格
    142万円

関東
105
323.3万円
関西
39
223万円
東海
51
365.2万円
北海道
4
341.4万円
九州
20
322.5万円
東北
5
330.4万円
北陸・甲信越
4
384.2万円
中国
10
233.8万円
四国
3
436.7万円
地域別台数
関東
76
185.4万円
関西
25
192.3万円
東海
25
164.1万円
北海道
33
199.1万円
九州
15
170.7万円
東北
12
156万円
北陸・甲信越
16
178.1万円
中国
12
211.5万円
四国
10
186.7万円

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5シリーズツーリングとパジェロのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   三菱  パジェロ
840万円994万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1995~1998 排気量(cc) 2972~3827
190~197 最高出力(馬力) 170~252
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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