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パジェロとランサーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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パジェロとランサーワゴンの中古車情報を比較する

三菱  パジェロ   三菱  ランサーワゴン
VS
54万円680万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 34万円58万円
ランサーワゴンの相場表を見る
267 中古車掲載台数 3
  • 三菱 パジェロ 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ フルセグ 純正AW ETC Pシート

    本体価格
    245.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 アクティブフィールドエディション 4WD 純正HDDナビ TV ハーフレザーシート

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング リミテッド エディション 4WD 7人乗り ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    99万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 5速MT 純ナビ Bカメラ キーレス HID フォグ

    本体価格
    135万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 黒革SR

    本体価格
    150万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング ZR 4WD 5速MT・寒冷地仕様・走行49000k・新品ナビ

    本体価格
    137万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 ワンオーナー BFグッドリッチ

    本体価格
    240万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ミッドルーフワイド スーパーエクシード 4WD 4WD リフトアップ 革シート

    本体価格
    197万円

  • 三菱 パジェロ XL 5速ミッション ディーゼルターボ4WD ワンオーナー 記録簿付き 4WD

    本体価格
    268万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 純正7型ナビ Bカメラ 純正17AW ETC

    本体価格
    178.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーワゴン 1.8 ラリーアート 純正レカロシート ETC Tベルト交換済

    本体価格
    34万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.8 ツーリング 

    本体価格
    58万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.5 CGワゴン 5速マニュアル 初代 走行42000キロ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    98万円

関東
84
155.3万円
関西
15
142.3万円
東海
54
193.7万円
北海道
39
152.5万円
九州
17
198.2万円
東北
13
192万円
北陸・甲信越
13
165.7万円
中国
13
171.4万円
四国
19
175.6万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
58万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
34万円
四国
0
---

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パジェロとランサーワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   三菱  ランサーワゴン
241.5万円504.4万円 新車時価格 155.4万円220.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1695×1465  他
2972~3827 排気量(cc) 1468~1834
170~252 最高出力(馬力) 90~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

名称変更とともに大幅な変更を行った

セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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