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eKスペースとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとパジェロの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   三菱  パジェロ
VS
16万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 45万円550万円
パジェロの相場表を見る
1085 中古車掲載台数 221
  • 三菱 eKスペース 660 G 新型NEW 登録済未使用車 ホワイトパール 先進安全PKG

    本体価格
    225万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 軽減B・CD・ETC・Bカメラ・7800km

    本体価格
    122.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    52.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 新品タイヤ/社外 SDナビ/イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 運転席/マルチアラウンドモニター/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    83.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 両側スライドドア バックカメラ 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ベンチシート キーレス アクセル踏み間違い防止装置 寒冷地仕様車 レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    129万円

  • 三菱 eKスペース 660 M キーレスキー

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 

    本体価格
    36万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト SDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ エマージェンシーブレーキ 両側パワースライドドア ビルトインETC インテリキー プッシュスタート 禁煙 修復歴無 走行2.6万Km

    本体価格
    45.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G ナビ&フルセグTV/バックカメラ/ETC/両側スライド片側電動スライドドア/ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD ワンオーナー 三菱e-assist衝突被害軽減ブレーキ(FCM) 左右シートヒーター 純正エンスタ 片側電動スライド(ハンズフリー機能付) リヤサーキュレーター オートエアコン 純正CDデッキ

    本体価格
    128万円

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    本体価格
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    本体価格
    368万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシードI ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    196.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ショート VR-II 4WD V6 MTタイヤ 貨物登録

    本体価格
    90万円

関東
213
84.4万円
関西
114
79.3万円
東海
165
92.8万円
北海道
60
75.7万円
九州
199
74.4万円
東北
99
95万円
北陸・甲信越
106
95.9万円
中国
91
87.6万円
四国
38
91.3万円
地域別台数
関東
73
188.2万円
関西
25
193.5万円
東海
25
164.1万円
北海道
32
203.1万円
九州
15
170.7万円
東北
11
162.2万円
北陸・甲信越
18
181.8万円
中国
12
211.5万円
四国
10
187.1万円

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eKスペースとパジェロのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   三菱  パジェロ
174.9万円194.6万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
659 排気量(cc) 2972~3827
52 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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