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アウトランダーPHEVとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   三菱  パジェロイオ
VS
50.5万円439.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 28.8万円142.8万円
パジェロイオの相場表を見る
389 中古車掲載台数 33
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 車検整備2年付き

    本体価格
    84.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD ナビ 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    208万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 全周囲カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    276.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 禁煙車 茶レザー サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    123.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 充電率81パーセント ナビ DTV ETC

    本体価格
    220万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD 衝突軽減 純正ナビ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    207万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD サンルーフ 100V電源 7.7型ナビ 車検整備付

    本体価格
    273.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 ブラック エディション 4WD Mナビ TV 全方位カメラ ETC AC100V電源

    本体価格
    303.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD ナビ/TV/衝突軽減/サンルーフ/全周囲カメラ

    本体価格
    252.1万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    50.5万円

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  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 後期モデルSDナビフルセグBluetooth

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    110万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8TR スポーティパッケージ 4WD ターボ 禁煙車 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    89万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 アクティブフィールドエディション 4WD 車検整備付 ケンウッドCD・MD

    本体価格
    63万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 パールパッケージナビエディション 4WD AMJオリジナル アーミースタイル

    本体価格
    142.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD 5速MT 4WD キーレス ETC フォグ

    本体価格
    79万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 パールパッケージ DVDナビエディション 4WD ブルートゥースTVナビ キーレス ETC

    本体価格
    55万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 切替4WD 新品16AW 新品ブロックタイヤ

    本体価格
    127万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD 切替式4WD純アルミETCキーレス記録簿下取車

    本体価格
    45.9万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 TR 4WD 4WDオーディオウッドコンビステアリング

    本体価格
    44.9万円

関東
123
177万円
関西
35
222.2万円
東海
75
195.9万円
北海道
34
163.4万円
九州
25
199.1万円
東北
55
204.4万円
北陸・甲信越
25
201.1万円
中国
11
232.3万円
四国
6
220.3万円
地域別台数
関東
10
81.1万円
関西
6
80.4万円
東海
4
93.7万円
北海道
4
49.9万円
九州
0
---
東北
2
44万円
北陸・甲信越
2
54万円
中国
1
59万円
四国
4
71万円

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アウトランダーPHEVとパジェロイオのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   三菱  パジェロイオ
332.4万円529.4万円 新車時価格 180.6万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
1998~2359 排気量(cc) 1834~1999
118~128 最高出力(馬力) 116~160
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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