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アウトランダーPHEVとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   三菱  パジェロイオ
VS
51.9万円449.8万円
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中古車相場 28.8万円142.8万円
パジェロイオの相場表を見る
394 中古車掲載台数 35
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD ナビ TV パワーバックドア

    本体価格
    78万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD SDナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    199.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 後期型 純正ナビ 全方位 黒革 LEDヘッド

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 純正ナビTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    133.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD 純正ナビTV 全方位 サンルーフ 黒革 禁煙車

    本体価格
    237.1万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD AC100V 革シート SDナビ 電動リアゲート

    本体価格
    195.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    175万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    249.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    279.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 スポーツ スタイル エディション 4WD 純正ナビ B.Sカメラ 電動リアゲート ETC

    本体価格
    147.9万円

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  • 三菱 パジェロイオ 2.0 パールパッケージII ナビエディション 4WD ユーザー様買取車両

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    32万円

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    本体価格
    45.9万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 4WD 社外16インチAW HDDナビ

    本体価格
    95.7万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 TR 4WD スポーティPKG ディーラー記録簿28枚

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 社外ナビTV Bモニター

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD 切替式4WD純アルミETCキーレス記録簿下取車

    本体価格
    45.9万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 パールパッケージ DVDナビエディション 4WD ブルートゥースTVナビ キーレス ETC

    本体価格
    59万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD 5速MT 4WD キーレス ETC フォグ

    本体価格
    79万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD 検09.5 4WD ナビ ETC キーレス

    本体価格
    46.8万円

関東
139
184.1万円
関西
36
225.2万円
東海
63
196.4万円
北海道
29
180.7万円
九州
25
204.8万円
東北
55
209.6万円
北陸・甲信越
28
201.4万円
中国
11
220.4万円
四国
8
247.6万円
地域別台数
関東
13
85万円
関西
8
77.7万円
東海
5
84.5万円
北海道
2
51.4万円
九州
0
---
東北
1
48万円
北陸・甲信越
1
45.9万円
中国
1
59万円
四国
4
71万円

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アウトランダーPHEVとパジェロイオのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   三菱  パジェロイオ
332.4万円529.4万円 新車時価格 180.6万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
1998~2359 排気量(cc) 1834~1999
118~128 最高出力(馬力) 116~160
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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