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パジェロミニとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   ホンダ  フリードスパイク
VS
4.7万円139万円
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中古車相場 12.8万円182.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
622 中古車掲載台数 282
  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD 

    本体価格
    18万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 夏・冬タイヤ

    本体価格
    50万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション XR Bluetooth・TV

    本体価格
    25万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 

    本体価格
    36万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション VR 4WD 

    本体価格
    60万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR ターボ タイベル交換済

    本体価格
    23万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション VR 4WD パートタイム4WD ターボ車 フォグライト

    本体価格
    39万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 1年間走行無制限保証

    本体価格
    59万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 デューク 4WD 

    本体価格
    39万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション VR 4WD 自社 ローン 対応 愛知 コンパクト

    本体価格
    17.8万円

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    本体価格
    38万円

関東
208
52.4万円
関西
49
57.9万円
東海
92
46万円
北海道
60
50.5万円
九州
42
45万円
東北
55
53.5万円
北陸・甲信越
52
49.6万円
中国
28
41.3万円
四国
36
58.6万円
地域別台数
関東
117
56.9万円
関西
29
49.7万円
東海
26
63.9万円
北海道
18
63.7万円
九州
25
56.5万円
東北
36
55.6万円
北陸・甲信越
21
58.7万円
中国
6
75.9万円
四国
4
65.1万円

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パジェロミニとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   ホンダ  フリードスパイク
99.8万円169.6万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
659 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 118
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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