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ミニクロスオーバーとパジェロミニを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとパジェロミニの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   三菱  パジェロミニ
VS
20万円528万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 4.7万円139万円
パジェロミニの相場表を見る
1122 中古車掲載台数 617
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ETC 6速MT

    本体価格
    34万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 記録簿(H28-R6)/ナビ・TV・Bカメラ/CABANA

    本体価格
    94.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD サンライト 自社 ローン可 ディーゼルターボ

    本体価格
    87万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 車検整備付きETC走50000k白本革S16AW地デジ

    本体価格
    53万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ボードウォーク エディション 1オーナ 限定車 純正ナビ 追従型クルコン

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 

    本体価格
    78.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD アダプティブクルーズコントロール/4WD装備

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D コーンウォール エディション インテリS ACC 半革 Cアクセス ナビBカメラ

    本体価格
    279万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD Pスタ ACC 黒革 ナビ 19AW 2年保証

    本体価格
    395万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4エクステリア ペッパーP サンルーフ

    本体価格
    155.9万円

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    30万円

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  • 三菱 パジェロミニ 660 プレミアム セレクション 4WD ワンオーナー ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    95.7万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD 

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 純正15AW CD キーレス 電格ミラー

    本体価格
    47万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 車検令和5年9月 1年保証付

    本体価格
    45万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 サウンドビートエディション VR 4WD ナビ ETC キーレス アルミホイール

    本体価格
    29.8万円

関東
331
224.9万円
関西
234
223.4万円
東海
169
241.9万円
北海道
71
194.2万円
九州
118
192.5万円
東北
56
200.7万円
北陸・甲信越
55
204.6万円
中国
54
208.5万円
四国
34
178.5万円
地域別台数
関東
208
52.4万円
関西
49
59.5万円
東海
93
45.6万円
北海道
60
51.2万円
九州
43
44.9万円
東北
52
52.4万円
北陸・甲信越
50
48.9万円
中国
28
42.2万円
四国
34
58.1万円

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ミニクロスオーバーとパジェロミニのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   三菱  パジェロミニ
335万円647万円 新車時価格 99.8万円169.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1498~1998 排気量(cc) 659
102~306 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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