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ノートとミニカを比較! - みんなの比較車種

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ノートとミニカの中古車情報を比較する

日産  ノート   三菱  ミニカ
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 10万円121万円
ミニカの相場表を見る
6252 中古車掲載台数 53
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正オプションナビ 地デジ ETC2.0 バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ナビ ETC

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 当社試乗車アップ・純正メモリーナビ・バックモニター・衝突被害軽減ブレーキ・ETC・LEDヘッドライト・インテリジェントキー・プライバシーガラス

    本体価格
    193万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD アラウンドビューモニター・ニッサンコネクトナビ・ETC2.0 ・LEDライト・LEDフォグランプ・

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト X CD&オディオ&アラウンドビュー&スマートミラー&ETC

    本体価格
    63万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH メーカーナビ・アラウンドビュー・ETC

    本体価格
    197.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9型ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC LEDヘッドライト オートライト ステアリングスイッチ コーナーセンサー スマートキー×2 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 ノート 1.2 S ラジオ・CD・バックカメラ・ETC・衝突回避軽減・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    124万円

  • 日産 ノート 1.2 X e-POWER エマージェンシーブレーキ ナビ

    本体価格
    188.3万円

  • 日産 ノート 1.5 15X ワンオーナー・ETC・禁煙車

    本体価格
    9.9万円

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    12.8万円

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    31.7万円

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    本体価格
    99万円

  • 三菱 ミニカ 660 ヴォイス 1オーナー CD

    本体価格
    10万円

  • 三菱 ミニカ スーパーデラックス コラム4速 車検令和8年7月 走行73000キロ ETC 修復歴無し

    本体価格
    165万円

関東
1706
107.1万円
関西
815
113.3万円
東海
802
113.2万円
北海道
305
133.8万円
九州
926
117.2万円
東北
669
119.1万円
北陸・甲信越
486
116.1万円
中国
365
118.5万円
四国
178
115.7万円
地域別台数
関東
20
43.3万円
関西
2
18.9万円
東海
3
38.9万円
北海道
2
30万円
九州
4
54.8万円
東北
8
25.3万円
北陸・甲信越
1
188万円
中国
6
35.1万円
四国
7
18.3万円

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ノートとミニカのカタログ情報を比較する

日産  ノート   三菱  ミニカ
203万円310.9万円 新車時価格 58.3万円102.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
1198 排気量(cc) 657
82 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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