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ミニキャブトラックとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとDBSスーパーレッジェーラの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
4.9万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 1980万円5500万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
655 中古車掲載台数 29
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 MT/AC付き/ETC/三方開

    本体価格
    30.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ Vタイプ エアコン パワステ 三方開き オートマ D席エアバッグ ETC 350Kg積載

    本体価格
    46万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 車検2年込みオートマ雨天撮影のため詳細は

    本体価格
    48万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 冷蔵冷凍車

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M パワステ エアコン ドラレコ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック Vタイプ 4WD 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 5MT・届出済未使用車・キャリィトラックOEM・4WD・キーレス・パワーウインドウ・リアパーキングセンサー・オートライト・エアコン・パワステ・AM/FMラジオ・両席エアバッグ・三方開・シガーソケット

    本体価格
    97.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 楽床ダンプ 4WD エアコン&パワステ付 PTOダンプ

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD エアコン・パワステ付き 5速マニュアルギヤ

    本体価格
    50.3万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 4WD 660 パネルバン 箱車 修復歴無し 走行80000キロ

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 カーボンExt/デュオトーンInt

    本体価格
    2780万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 正規ディ-ラ-車

    本体価格
    応談

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    本体価格
    5180万円

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    2180万円

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    本体価格
    2880万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 OP725/ルーフパネルカーボンファイバー

    本体価格
    2860万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 正規ディーラー車/カーボンエクステリア/Bang&Olufsen/サテンブラック21AW/キルトステッチデュオトーンインテリア/ヘッドライニングレザー/シートベルトモカ/オレンジキャリパー/

    本体価格
    1980万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 ディーラー車

    本体価格
    2200万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 770アルティメット 世界300台限定車

    本体価格
    3770万円

関東
155
86.7万円
関西
78
57.4万円
東海
64
58.4万円
北海道
34
62.5万円
九州
110
51.6万円
東北
54
71.6万円
北陸・甲信越
49
66.2万円
中国
55
56.3万円
四国
56
50万円
地域別台数
関東
10
3594万円
関西
4
3283.3万円
東海
10
2862.5万円
北海道
0
---
九州
2
2880万円
東北
1
3390万円
北陸・甲信越
1
2790万円
中国
1
2350万円
四国
0
---

ミニキャブトラックの中古車を探す

DBSスーパーレッジェーラの中古車を探す

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ミニキャブトラックとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
78.4万円159.1万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280  他
658 排気量(cc) 5200
46~50 最高出力(馬力) 725~770
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニキャブトラックの中古車は655台、DBSスーパーレッジェーラの中古車は29台掲載しています。
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