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ミニキャブトラックとリーガルワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとリーガルワゴンの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ビュイック  リーガルワゴン
VS
9.8万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 90万円238.8万円
リーガルワゴンの相場表を見る
614 中古車掲載台数 12
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 G 4WD 

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 

    本体価格
    57万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 4WD (5速・エアコン・パワステ付) 

    本体価格
    45.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 昭和57年 ミニキャブ トラック 550cc バイアスタイヤ 純正マット 純正バイザー オリジナルペイント

    本体価格
    66万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 G 4WD 届出済未使用車 5MT車 衝突被害軽減ブレーキ キーレス CD 新車保証継承

    本体価格
    141.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 2WD 届出済み未使用車 キーレス パワーウインド アイドリングストップ オートライト ABS リアパーキングセンサー 横滑り防止 運転席助手席エアバッグ AM/FMラジオ

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 5速マニュアル 横滑り防止装置

    本体価格
    107万円

  • 三菱 ミニキャブトラック キャブシャシフロアツキ AT宅配車スライドドア有り

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 40周年記念スペシャル 4WD 

    本体価格
    42万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック リーガルワゴン エステート 1ナンバー登録定員5名 前期用アナログ横長メーター変更 ウッドハンドル

    本体価格
    174.8万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート /オリジナルカラー/ルームクリーニング済/

    本体価格
    218万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ヤナセディーラー車 木目張替ベンチシート

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    118万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 

    本体価格
    164万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 社外ナビ ドラレコ AW キーレス

    本体価格
    238.8万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート D車 ブルーフレーク塗装 14ワイヤー

    本体価格
    178万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート /1995MY/YANASEディーラー車/ベンコラ/車検受渡

    本体価格
    167万円

  • ビュイック リーガルワゴン 1ナンバー5名登録 ETC キーレス クルーズコントロール

    本体価格
    応談

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ディーラー車 3列シート 8人乗り ETC 冬タイヤ付

    本体価格
    90万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ヤナセ正規ディーラー車 8人乗り

    本体価格
    170万円

関東
150
82.9万円
関西
74
61.5万円
東海
48
63.9万円
北海道
26
62.7万円
九州
94
52.6万円
東北
53
65.6万円
北陸・甲信越
57
75.2万円
中国
65
52.5万円
四国
47
57万円
地域別台数
関東
3
138.3万円
関西
2
172.5万円
東海
2
185万円
北海道
4
191.6万円
九州
0
---
東北
1
164万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ミニキャブトラックの中古車を探す

リーガルワゴンの中古車を探す

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ミニキャブトラックとリーガルワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ビュイック  リーガルワゴン
78.4万円167.8万円 新車時価格 307万円438万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4930×1770×1465
658 排気量(cc) 3135~3343
46~50 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニキャブトラックの中古車は614台、リーガルワゴンの中古車は12台掲載しています。
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