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ミニキャブトラックとマグナムを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとマグナムの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ダッジ  マグナム
VS
4.9万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 33万円255万円
マグナムの相場表を見る
648 中古車掲載台数 32
  • 三菱 ミニキャブトラック  切替4WD

    本体価格
    23.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 4WD・5MT・三方開・純正AM/FMラジオ・エアコン・パワステ・トランスファーレバー・デフロック・テールゲートチェーン・荷台作業灯・あおり&鳥居ガード・ライトレベライザー・運転席エアバッグ

    本体価格
    82万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 

    本体価格
    28.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック スーパーチャージャー ダンプ 4WD 5MT エアコン付き

    本体価格
    75万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 4WD 低温冷蔵冷凍車-30℃設定 菱重コールドチェーン2コンプレッサー

    本体価格
    223万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    118.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 5速マニュアルミッション パートタイム4WD Wエアバッグ マニュアルエアコン ABS 荷台三方開き パワーステアリング ワンオーナー車

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TD 三方開 4WD 

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 5速マニュアル・エアバック・エアコン・パワステ・デフロック・ライトレベライザー・フォグランプ・作業灯・本州仕入

    本体価格
    82万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 5MT 荷台マット プロテクター エアコン パワステ

    本体価格
    104.5万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 後期モデル 20AW HDD・TV・Bカメラ 保証

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    198万円

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    33万円

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    本体価格
    59万円

  • ダッジ マグナム RT 5.7 V8 新車並行/社外ブレ-キ(前Rotora後brembo)/einsatzマフラ-(柿本改ブランド)/社外車高調/DOLCE EURO22in/社外エアロ/LEDフォグ/社外エアクリ/社外タワ-バ-/サンル-フ/シ-トヒ-タ-/ナビ/Bカメラ/TV/1ナンバ-登録(5人乗)

    本体価格
    199.9万円

  • ダッジ マグナム SXT 3.5 V6 後期モデル 電子キー 社外22AW キーレス

    本体価格
    68万円

  • ダッジ マグナム マグナム 

    本体価格
    255万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 ETC マイル表記

    本体価格
    80万円

  • ダッジ マグナム SXT 社外ホイール  ローダウン 左ハンドル

    本体価格
    118万円

関東
157
83.1万円
関西
88
57.5万円
東海
59
60.3万円
北海道
35
63.5万円
九州
103
53万円
東北
49
64.1万円
北陸・甲信越
51
60.7万円
中国
51
56.8万円
四国
55
51万円
地域別台数
関東
12
92.2万円
関西
5
95万円
東海
1
198万円
北海道
2
113万円
九州
3
123.7万円
東北
1
33万円
北陸・甲信越
2
91万円
中国
3
131.6万円
四国
3
176万円

ミニキャブトラックの中古車を探す

マグナムの中古車を探す

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ミニキャブトラックとマグナムのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ダッジ  マグナム
78.4万円159.1万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2700~6100
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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