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キャンターとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   三菱  ミニキャブトラック
VS
52.8万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 4.9万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
1432 中古車掲載台数 642
  • 三菱ふそう キャンター 標準ロング平ボディー積載3000kg 

    本体価格
    247.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    484万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t積・ロング・ワイド・MT5 

    本体価格
    385万円

  • 三菱ふそう キャンター 3t積・ダンプ・全低床・MT5 車輛総重量5995Kg内寸3050×1600×370

    本体価格
    538万円

  • 三菱ふそう キャンター 2トン3段クレーン ロング ラジコン パラフック フル装備 5MT ディーゼル ユニックブーム 荷台3m53cm×1m79cm

    本体価格
    334万円

  • 三菱ふそう キャンター 3t積・ダンプ・全低床・MT5 車輛総重量5995Kg内寸3050×1600×370

    本体価格
    538万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 1年保証付き 禁煙車 2t AT車 ディーゼルターボ 電動格納ミラー 荷台内寸 長さ3100mm 幅1600mm 荷台木製 坂道発進補助装置付 2トン 2トントラック 標準 平ボディ 荷台鉄板張り可

    本体価格
    188.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 強化ボディ 3トン

    本体価格
    215万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0Dターボ/低床4.6tワイドロング 低床4.6t平ボディ/ワイドロング/積載4600キロ/5速マニュアル/荷台鉄板張り/エアコン/パワステ/パワーウインドウ/ETC/仕上済

    本体価格
    194.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 全低床強化ダンプ2t積載3000ccディーゼルターボ5速MTETC車載器鳥居枕木荷台内寸長303cm幅159cm煽り高32cm床面地上高81cm道板掛AUX入力キーレスエントリーメンテノート付

    本体価格
    200万円

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    本体価格
    103万円

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    本体価格
    113.4万円

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    本体価格
    148万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 1年保証 4WD 5MT エアコン パワーステアリング 荷台ゴムマット メッキミラーカバー

    本体価格
    47.8万円

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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    41.9万円

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    本体価格
    117万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 

    本体価格
    87万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 4WD 5MT 純正ラジオ 純正フロアマット

    本体価格
    62.7万円

  • 三菱 ミニキャブトラック VX-SE 4WD 

    本体価格
    29万円

関東
460
317.3万円
関西
267
326.3万円
東海
193
379.6万円
北海道
53
283.8万円
九州
239
252.3万円
東北
50
261.8万円
北陸・甲信越
39
370.8万円
中国
71
258.6万円
四国
60
278.5万円
地域別台数
関東
155
83.9万円
関西
86
56.1万円
東海
63
57.8万円
北海道
32
64.1万円
九州
102
52.4万円
東北
52
71万円
北陸・甲信越
48
63.8万円
中国
51
55.8万円
四国
53
50.4万円

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キャンターとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   三菱  ミニキャブトラック
--- 新車時価格 78.4万円159.1万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
3000~5200 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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