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ミニキャブトラックとシティを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとシティの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ホンダ  シティ
VS
4.9万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 68万円175万円
シティの相場表を見る
631 中古車掲載台数 8
  • 三菱 ミニキャブトラック VX-SE オールペイント オートマ4WD社外AW 

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 4WD エアコン パワステ 5速ミッション

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 車検整備付 5MT車 2WD AC PS 純正ラジオ エアコン パワステ ・シガーライター・ヘッドライトレベライザー・フロアマット・ドアバイザー・スペアタイヤ・スペアキー

    本体価格
    41.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 

    本体価格
    20.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 3方開 荷台ステンレス オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD エアコン・パワステ・エアバック・4WDボタン式・5速MT・荷台マット・アオリプロテクター・トリイプロテクター・純正ラジオ・12Vシガーライター・ヘッドライトレベライザー・フロアマット・ドアバイザー

    本体価格
    77万円

  • 三菱 ミニキャブトラック パネルバン パネルバンオートマ車タイミングベルト交換済みキーレススペアキーバックモニターエアコンパワステ

    本体価格
    39万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD パワステ

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD エアコン パワステ 4WD2WD切替有 車検令和9年11月 5速MT 防錆塗装済

    本体価格
    47万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 楽床ダンプ 4WD 1年保証 ダンプ エアコン パワステ

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シティ 1.2 EE 5速MT・ノーマル車両・定期点検記録簿

    本体価格
    68万円

  • ホンダ シティ カブリオレ 5MT

    本体価格
    108万円

  • ホンダ シティ 1.3 CE CEフィット 1オーナー  後期Fノーマル 5MT

    本体価格
    135万円

  • ホンダ シティ 1.3 CR-i 社外エアロ 車高調 ロールバー ホワイト全塗装

    本体価格
    119万円

  • ホンダ シティ ターボI 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ シティ 1.3 CZ-i アデリア/クロスMT クラックス車高調 ロールバー FIT5速ギア・クスコLSD・RSRマフラー FITキャリパー/ローター ブリッドフルバケ パワステレス

    本体価格
    175万円

  • ホンダ シティ 1.3 CZ-i 5速マニュアル/ルート6クロスミッション

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ シティ R 5速MT 純正AW

    本体価格
    88万円

関東
155
86.2万円
関西
75
56.9万円
東海
50
60.8万円
北海道
33
60.4万円
九州
103
53.6万円
東北
59
78万円
北陸・甲信越
46
69.4万円
中国
57
56.5万円
四国
53
50.9万円
地域別台数
関東
2
105.5万円
関西
0
---
東海
4
98万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
147万円

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ミニキャブトラックとシティのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ホンダ  シティ
78.4万円159.1万円 新車時価格 84万円134.1万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
658 排気量(cc) 1237~1296
46~50 最高出力(馬力) 76~100
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニキャブトラックの中古車は631台、シティの中古車は8台掲載しています。
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