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ミニキャブトラックとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとレジェンドクーペの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
9.8万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 107万円235.8万円
レジェンドクーペの相場表を見る
612 中古車掲載台数 6
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 オートマ エアコン パワステ 3方開

    本体価格
    41.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD ハードワークジャパン ワークキャリア

    本体価格
    107万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 検2年 オートマ 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M エアコン パワステ

    本体価格
    71万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 衝突安全ボディー/4WD(4WD切り替スイッチ)/トランスファー(4WD動力分配装置)/送風機能(ブロアファン)/純正スピーカー内蔵型AM/FMラジオユニット/シガーソケット/グローブボックス(収納スペース)

    本体価格
    16万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ オートマ 垂直パワーゲート 新明和製

    本体価格
    90万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    113.2万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 5MT エアコン エアバック 4WD

    本体価格
    68.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ 電動サンルーフ キーレス スペアーキー×3 純正CDチェンジャー 修復歴無 取説 保証書 記録簿多 禁煙車

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ 電動サンルーフ/パワーシート/ETC/禁煙車/純正アルミ/カセット/ABS/エアバッグ/フル装備/ワンオーナー/新車保証書/車両取扱説明書

    本体価格
    225万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング ACURAヘッドライト・グリル・サンルーフ・レザーシート

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ チルド機能付き電動サンルーフ/メモリーシート/SONY CDMDコンポ/イージークローザー/トランクスポイラー/後部座席三角窓パワーウィンドウ/キーレス/フルノーマル車

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  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ クーペ ギャルソン DADツエンレイン18インチアルミホイール 新品タイヤ フルタップ車高調 サンルーフ ETC

    本体価格
    107万円

関東
149
83.3万円
関西
73
60.6万円
東海
48
63.9万円
北海道
26
62.7万円
九州
95
52.3万円
東北
52
66万円
北陸・甲信越
58
74.3万円
中国
64
52.5万円
四国
47
57万円
地域別台数
関東
2
195.8万円
関西
0
---
東海
2
142.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
225万円
中国
0
---
四国
0
---

ミニキャブトラックの中古車を探す

レジェンドクーペの中古車を探す

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ミニキャブトラックとレジェンドクーペのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ホンダ  レジェンドクーペ
78.4万円167.8万円 新車時価格 385万円455万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
658 排気量(cc) 3206
46~50 最高出力(馬力) 215~235
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニキャブトラックの中古車は612台、レジェンドクーペの中古車は6台掲載しています。
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