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ミニキャブトラックとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとレジェンドクーペの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
4.9万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 107万円225.8万円
レジェンドクーペの相場表を見る
633 中古車掲載台数 5
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 パワーゲート MT車 エアコン・クーラー 2WD

    本体価格
    36万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 

    本体価格
    24万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 切替4WD フロアオートマチック パワステ エアコン 運転席エアバック ETC 衝突安全ボディ ヘッドライトレベライザー 軽トラ 98957km タイヤサイズ145R12-6PR

    本体価格
    56.1万円

  • 三菱 ミニキャブトラック ダンプ 4WD 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD オートマ エアコン パワステ 運転席エアバッグ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TL 4WD サイドパネル付き 5速 AC ハイロー4WD ETC

    本体価格
    68.2万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 5MT パワステ エアコン

    本体価格
    104.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 5速マニュアル・ライトレベライザー・純正ラジオデッキ・エアコン・パワーステアリング・本州仕入

    本体価格
    72万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 東プレ製冷蔵冷凍車・4WD・4AT・中温ー5℃設定・荷箱左ドア・庫内灯&安全ブザー・薄型エバボレーター・水抜き穴・ASC・リアパーキングセンサー・坂道発進アシスト・キーレス・オートライト・助手席エアB

    本体価格
    228.3万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD パワステ 4WD 車検受渡 65000km代 5速

    本体価格
    20万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ 電動サンルーフ/パワーシート/ETC/禁煙車/純正アルミ/カセット/ABS/エアバッグ/フル装備/ワンオーナー/新車保証書/車両取扱説明書

    本体価格
    225万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ クーペ ギャルソン DADツエンレイン18インチアルミホイール 新品タイヤ フルタップ車高調 サンルーフ ETC

    本体価格
    107万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ チルド機能付き電動サンルーフ/メモリーシート/SONY CDMDコンポ/イージークローザー/トランクスポイラー/後部座席三角窓パワーウィンドウ/キーレス/フルノーマル車

    本体価格
    178万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング ACURAヘッドライト・グリル・サンルーフ・レザーシート

    本体価格
    225.8万円

関東
156
88.3万円
関西
73
56万円
東海
58
59.6万円
北海道
33
60.7万円
九州
102
53.1万円
東北
56
76.7万円
北陸・甲信越
44
67.8万円
中国
56
55.5万円
四国
55
51.4万円
地域別台数
関東
1
225.8万円
関西
0
---
東海
2
142.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
225万円
中国
0
---
四国
0
---

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レジェンドクーペの中古車を探す

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ミニキャブトラックとレジェンドクーペのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ホンダ  レジェンドクーペ
78.4万円159.1万円 新車時価格 385万円455万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
658 排気量(cc) 3206
46~50 最高出力(馬力) 215~235
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニキャブトラックの中古車は633台、レジェンドクーペの中古車は5台掲載しています。
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