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ミニキャブトラックとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとCR-Zの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ホンダ  CR-Z
VS
4.9万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 28円278.8万円
CR-Zの相場表を見る
629 中古車掲載台数 435
  • 三菱 ミニキャブトラック ダンプ ダンプ

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 未使用車・4AT・フロアマット

    本体価格
    98.3万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 東プレ製冷蔵冷凍車・4WD・4AT・中温ー5℃設定・荷箱左ドア・庫内灯&安全ブザー・薄型エバボレーター・水抜き穴・ASC・リアパーキングセンサー・坂道発進アシスト・キーレス・オートライト・助手席エアB

    本体価格
    228.3万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 冷蔵冷凍車 社外ナビ バックカメラ Bluetooth接続 冷蔵冷凍車 オートマ 両側スライドドア スペアキー

    本体価格
    78.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 4WD エアコン付き

    本体価格
    27万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 

    本体価格
    76万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 東プレ製冷蔵冷凍車・4WD・4AT・中温ー5℃設定・荷箱左ドア・庫内灯&安全ブザー・薄型エバボレーター・水抜き穴・ASC・リアパーキングセンサー・坂道発進アシスト・キーレス・オートライト・助手席エアB

    本体価格
    228.3万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 4WD パワステ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 冷蔵冷凍-20℃25℃ リア観音サイドドア

    本体価格
    42万円

  • 三菱 ミニキャブトラック Vタイプ 4WD 

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    17.8万円

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    本体価格
    76.8万円

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    121万円

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    49.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正HIDヘッドライト

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    70万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル クルーズコントロール キーレス

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    50万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ハイブリッド 6MT クルーズコントロール 純正HIDヘッドライト オートライト スマートキー 純正HDDナビ ワンセグTV CD録音 社外16インチアルミ オートエアコン ETC

    本体価格
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  • ホンダ CR-Z αブラックレーベル 柿本改マフラー・6速MT・社外18インチAW

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  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    123.2万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正HDDナビ TV バックカメラ

    本体価格
    44.8万円

関東
158
87.6万円
関西
73
55.4万円
東海
57
60.1万円
北海道
33
60.7万円
九州
100
53.7万円
東北
55
76.5万円
北陸・甲信越
43
68.1万円
中国
56
55.5万円
四国
54
50.7万円
地域別台数
関東
174
77.3万円
関西
44
72.4万円
東海
77
93.8万円
北海道
8
56.3万円
九州
43
73.4万円
東北
34
65万円
北陸・甲信越
22
75.1万円
中国
23
73.1万円
四国
10
99.7万円

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ミニキャブトラックとCR-Zのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ホンダ  CR-Z
78.4万円159.1万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
658 排気量(cc) 1496
46~50 最高出力(馬力) 113~156
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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