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ミニキャブトラックとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとジェミニの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   いすゞ  ジェミニ
VS
4.9万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 65.9万円258万円
ジェミニの相場表を見る
641 中古車掲載台数 19
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン パワステ

    本体価格
    21万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 純正ラジオ パワステ エアコン 4WD

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック グレード無 キャブ付シャシ

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 東プレ製冷蔵冷凍車・4WD・5MT・中温ー5℃設定・荷箱左ドア・庫内灯&安全ブザー・薄型エバボレーター・水抜き穴・ASC・リアパーキングセンサー・坂道発進アシスト・キーレス・オートライト・助手席エアB

    本体価格
    218.4万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 

    本体価格
    26.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 走行80千K

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 車検令和8年12月 切替4WD タイミングベルト交換済 エアコン無

    本体価格
    12万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 4駆 5速 エアコン パワステ ワンオーナー車

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD キッチンカー全塗装木内装台下冷蔵冷凍庫

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック Vタイプ 

    本体価格
    24万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニ 1.6 ZZ ハンドリングバイロータス 純正5速 純正レカロシート ETC JT191F

    本体価格
    178万円

  • いすゞ ジェミニ ハンドリングバイロータス ZZ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ジェミニ 1.5 C/C 5速マニュアル車エンジン型式 D15B

    本体価格
    65.9万円

  • いすゞ ジェミニ ZZR ラリースペシャル DOHCエンジン 5MT

    本体価格
    200.2万円

  • いすゞ ジェミニ イルムシャーターボ改 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ジェミニ 1.6 イルムシャー R 4WD タイプC ワンオーナー 50台限定車

    本体価格
    258万円

  • いすゞ ジェミニ 1.5 C/C 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    85.9万円

  • いすゞ ジェミニ 1.6 イルムシャー R 4WD 検R8.11月車高調ステンマフラー漆黒ノ彗星

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  • いすゞ ジェミニ C/C 

    本体価格
    28万円

  • いすゞ ジェミニ C/C 5速マニュアル車ディーゼルターボ車

    本体価格
    69.9万円

関東
156
83.1万円
関西
87
56.9万円
東海
60
59.6万円
北海道
32
64.3万円
九州
101
52.6万円
東北
48
65.2万円
北陸・甲信越
51
60.7万円
中国
51
56.3万円
四国
55
51万円
地域別台数
関東
13
181.2万円
関西
1
157万円
東海
2
139.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
1
28万円

ミニキャブトラックの中古車を探す

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ミニキャブトラックとジェミニのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   いすゞ  ジェミニ
78.4万円159.1万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
658 排気量(cc) 1493~1590
46~50 最高出力(馬力) 105~120
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニキャブトラックの中古車は641台、ジェミニの中古車は19台掲載しています。
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