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ミニキャブトラックとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとウラカンの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ランボルギーニ  ウラカン
VS
9.8万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 1880万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
609 中古車掲載台数 117
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD ラジオ エアコン パワーステアリング 3方開 350kg積 パートタイム4WD 3AT 2人乗 タイミングベルトエンジン

    本体価格
    29.7万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 5速マニュアル

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 G 4WD デフロック MT 4WD フォグランプ エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD ETC 5MT パートタイム4WD ハイロー切替付 社外アルミ

    本体価格
    32万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 保冷車 4WD 

    本体価格
    78万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M AT ETC アイドリングストップ ESC エアコン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ レンタUP

    本体価格
    99.7万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD パートタイム4WD L&H 5MT エアコン パワステ

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TD 4WD ワンオーナー車 取説記録簿付き

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 楽床ダンプ 4WD 

    本体価格
    86.7万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 4AT・届出済未使用車・キャリィトラックOEM・4WD・キーレス・パワーウインドウ・リアパーキングセンサー・オートライト・エアコン・パワステ・AM/FMラジオ・両席エアバッグ・三方開・シガーソケット

    本体価格
    103.9万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    3750万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) 正規ディーラー車 ブルーエレオス カーボンセラミックブレーキ 20インチAW LEDヘッドライト / LEDテールライト パワーシート シートヒーター

    本体価格
    応談

関東
149
83.2万円
関西
74
60.5万円
東海
49
64.4万円
北海道
26
62.8万円
九州
95
51.9万円
東北
51
67万円
北陸・甲信越
56
75.2万円
中国
62
52.5万円
四国
47
57万円
地域別台数
関東
43
3578.2万円
関西
20
3235.8万円
東海
26
3306.9万円
北海道
2
3165万円
九州
18
3119.2万円
東北
1
3690万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3754.5万円
四国
2
2420万円

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ウラカンの中古車を探す

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ミニキャブトラックとウラカンのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ランボルギーニ  ウラカン
78.4万円167.8万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
658 排気量(cc) 5204
46~50 最高出力(馬力) 580~640
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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