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ミニキャブトラックとランサーを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとランサーの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   三菱  ランサー
VS
9.8万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 35.9万円540万円
ランサーの相場表を見る
614 中古車掲載台数 8
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 

    本体価格
    42万円

  • 三菱 ミニキャブトラック ダンプ 4WD 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 4WD 低温冷蔵冷凍車 -30℃設定 菱重コールドチェーン2コンプレッサー冷凍機 片側スライドドア リヤロックロット扉 ETC 90度ストッパー 樹脂製スノコ 庫内ライト 荷箱カギ

    本体価格
    223万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M エアコン・パワステ

    本体価格
    61.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック ダンプ 4速オートマアイドリングストップオートライト

    本体価格
    138.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 5速マニュアル 横滑り防止装置

    本体価格
    107万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TL 4WD 

    本体価格
    25.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD パワステ エアコン 4WD ローン通らない方OK

    本体価格
    44万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 三方開 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 ETC オートマ PS AC ナビ

    本体価格
    23万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E DVDナビ 基本装備 エアコン

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 ランサー GSR インタークーラーターボ インタークーラーターボ・5速MT・4WD

    本体価格
    68万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E 検10.3 ETC  キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ランサー EXターボ GSR A175A 純正5速 修復歴無し レカロシート

    本体価格
    259万円

  • 三菱 ランサー 2.0 MXサルーン ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 4WD トミマキネンレプリカ 全塗装デカール ボンネットFRP ラリーアート(モモハンドル シフトノブ レカロ フロアマット) テイン車高調 エンケイターマック17インチ

    本体価格
    540万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MXツーリング 検08.10 キーレス Rスポ

    本体価格
    44万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MXエクストラ 検10.3 5MT ETC キーレス

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 ランサー GSR ターボ 4WD 5MT 

    本体価格
    349万円

関東
151
82.4万円
関西
73
61.2万円
東海
50
65万円
北海道
26
62.8万円
九州
97
51.5万円
東北
51
67万円
北陸・甲信越
56
75.2万円
中国
63
52.9万円
四国
47
57万円
地域別台数
関東
2
147.5万円
関西
3
46.2万円
東海
2
304万円
北海道
0
---
九州
1
349万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ミニキャブトラックの中古車を探す

ランサーの中古車を探す

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ミニキャブトラックとランサーのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   三菱  ランサー
78.4万円167.8万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
658 排気量(cc) 1468~1999
46~50 最高出力(馬力) 90~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニキャブトラックの中古車は614台、ランサーの中古車は8台掲載しています。
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