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ミニキャブトラックとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとグロリアセダンの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   日産  グロリアセダン
VS
4.9万円278.3万円
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中古車相場 55万円245.9万円
グロリアセダンの相場表を見る
633 中古車掲載台数 21
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 

    本体価格
    68万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 作業灯 オートマ

    本体価格
    75万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 5速マニュアル車

    本体価格
    43.7万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 楽床ダンプ 4WD 5速MT車/エアコン・パワステ/車検整備付

    本体価格
    75万円

  • 三菱 ミニキャブトラック  

    本体価格
    68万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 オートマPS

    本体価格
    22万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 G 4WD 登録済未使用車 4WD LEDオートライト フォグライト キーレス

    本体価格
    117.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 4WD オートマ 修復歴無し タイベル交換済

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 東プレ製冷蔵冷凍車・2WD・5MT・中温ー5℃設定・荷箱左ドア・庫内灯&安全ブザー・薄型エバボレーター・水抜き穴・ASC・リアパーキングセンサー・坂道発進アシスト・キーレス・オートライト・助手席エアバッグ

    本体価格
    203万円

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    本体価格
    310万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 グロリアセダン スーパーデラックス コラムMT 前期タテグロ ベンコラ PA30 G7エンジン搭載 6人乗り

    本体価格
    349万円

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    65.9万円

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    本体価格
    90万円

  • 日産 グロリアセダン 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    279万円

  • 日産 グロリアセダン 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム タイベル交換済み コラムATベンチシート

    本体価格
    120万円

  • 日産 グロリアセダン 2.8 RD28ブロアム ディーゼル 

    本体価格
    168.8万円

  • 日産 グロリアセダン ターボ ブロアム SSRマークI15インチAW ローダウン

    本体価格
    応談

関東
154
85.7万円
関西
76
57.4万円
東海
52
61.4万円
北海道
31
60.9万円
九州
105
54.1万円
東北
60
78万円
北陸・甲信越
45
70万円
中国
58
56.6万円
四国
52
49.8万円
地域別台数
関東
6
191.8万円
関西
1
158万円
東海
8
189.5万円
北海道
0
---
九州
1
90万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
168.8万円
四国
1
310万円

ミニキャブトラックの中古車を探す

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ミニキャブトラックとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   日産  グロリアセダン
78.4万円159.1万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
658 排気量(cc) 1998~2960
46~50 最高出力(馬力) 94~160
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

タクシーや公用車に広く用いられる

Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH/SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。(1987.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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