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ミニキャブトラックとパルサーを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとパルサーの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   日産  パルサー
VS
4.9万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 89.8万円387.8万円
パルサーの相場表を見る
653 中古車掲載台数 11
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD ワンオーナー エアコン パワステ 4WD 5MT ラジオ 運転席エアバック

    本体価格
    60.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 簡易ダンプ 三方開 4WD 

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 

    本体価格
    99万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ オートマ

    本体価格
    42万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 純正ラジオ パワステ エアコン 4WD

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック スーパーチャージャー ダンプ 4WD 5MT エアコン付き

    本体価格
    75万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 禁煙車 記録簿 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    26万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 550 マイティ スーパーチャージャ 三方開 4WD フロア4速MT 4WD

    本体価格
    91万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TD 4WD 

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサー CJ-II ラジオ/ドアバイザー/社外フロアマット/AAC

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 パルサー 1.5X スペシャルエディション マニュアル車

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 パルサー 1.5 X1 検10.1   5MT

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20ターボ

    本体価格
    249万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20DETターボ・4WD・社外15インチアルミ

    本体価格
    305万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD 

    本体価格
    189万円

  • 日産 パルサー 1.5 走行43000km 5速マニュアル パワステ

    本体価格
    115万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD TEIN車高調 RAYS VOLKRACING グループC15インチアルミホイール ETC 5ZIGENマフラー ルーフスポイラー 社外ステアリング ニスモシフトノブ

    本体価格
    286.7万円

  • 日産 パルサー スーパークーペ 

    本体価格
    応談

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD CE28N16AW 柿本マフラー K &Nエアクリ

    本体価格
    387.8万円

関東
155
86.6万円
関西
77
57.9万円
東海
64
58.3万円
北海道
34
62.5万円
九州
109
51.9万円
東北
54
71.6万円
北陸・甲信越
49
66.2万円
中国
55
56.3万円
四国
56
50万円
地域別台数
関東
5
283.5万円
関西
3
67.9万円
東海
0
---
北海道
1
69.8万円
九州
2
156.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニキャブトラックとパルサーのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   日産  パルサー
78.4万円159.1万円 新車時価格 88.9万円234.1万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 3975×1670×1385  他
658 排気量(cc) 1295~1998
46~50 最高出力(馬力) 79~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~15km/L

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニキャブトラックの中古車は653台、パルサーの中古車は11台掲載しています。
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