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ミニキャブトラックとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとホーミーコーチの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   日産  ホーミーコーチ
VS
9.8万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 100万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
604 中古車掲載台数 4
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 社外ハンドル 社外シートカバー

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 5速マニュアル車 エアコンドアバイザー

    本体価格
    38.1万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 G 4WD 

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 

    本体価格
    29.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 楽床ダンプ 4WD 新明和PTOダンプ

    本体価格
    56万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 届出済未使用車・コーナーセンサー・アイドリングストップ・横滑り防止機能・マニュアル車・シガーソケット・ラジオ付き・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 AC/ETC/5MT/走行59000Km/車検R8.6月/スパークプラグ・IGコイル新品

    本体価格
    28.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 

    本体価格
    52万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 4WD 5速マニュアル車 パワーウィンドウ パワステ エアコン キーレスキー 届出済未使用車

    本体価格
    110万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 車検2年登録 タイミングベルト交換済

    本体価格
    27.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ホーミーコーチ 2.7 GTクルーズ ディーゼルターボ 貨物登録

    本体価格
    100万円

  • 日産 ホーミーコーチ SGL 丸目4灯 E23ホーミー SGL ローダウン ホワイトリボンタイヤ バン登録 ワゴン登録可

    本体価格
    応談

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズS 回転対座シート Wエアコン15インチホイール

    本体価格
    119万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズ 8ナンバー登録 WORK18インチアルミホイール

    本体価格
    136万円

関東
149
86.9万円
関西
78
59.5万円
東海
46
67.9万円
北海道
23
71.3万円
九州
93
54.9万円
東北
55
77万円
北陸・甲信越
50
82.3万円
中国
59
53.2万円
四国
51
54.4万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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ミニキャブトラックとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   日産  ホーミーコーチ
78.4万円167.8万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
658 排気量(cc) 1952~2960
46~50 最高出力(馬力) 76~155
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニキャブトラックの中古車は604台、ホーミーコーチの中古車は4台掲載しています。
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