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ミニキャブトラックとクリッパーEVを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとクリッパーEVの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   日産  クリッパーEV
VS
9.8万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 128万円176万円
クリッパーEVの相場表を見る
609 中古車掲載台数 18
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 届出済未使用車 5MT車 パワーウインドウ キーレス メーカー保証付

    本体価格
    124.4万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 冷蔵冷凍車 オートマ -5℃設定 荷箱左スライドドア リア観音開き(左右90度ストッパー付き) ABS

    本体価格
    146.3万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 楽床ダンプ 4WD ダンプ仕様・ETC

    本体価格
    78.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック PTOドシャダンプ4WD マニュアル車・新明和DRO-0004SF・4WD・走行距離46000km・

    本体価格
    57万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD オートマ・タイミングベルト交換・エアコン・パワステ

    本体価格
    43万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TD 4WD 

    本体価格
    58万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 5速マニュアル

    本体価格
    22.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ オートマ車・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    26.4万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 4WD 5MT 4WD エアコン パワステ 三方開

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車アップ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車アップ・前席シートヒーター付き

    本体価格
    138万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 4シーター急速充電 ハイルーフ メーカー保証

    本体価格
    142.5万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 試乗車UP・前席シートヒーター・キーレス・純正ラジオ・オートライト・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    138万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 元試乗車 オーディオレス シートヒーター

    本体価格
    176万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車アップ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    135万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車アップ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 試乗車アップ車・ラジオ付き

    本体価格
    147万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター /当社試乗車

    本体価格
    130万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車アップ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

関東
149
83.2万円
関西
74
60.5万円
東海
49
64.4万円
北海道
26
62.8万円
九州
95
51.9万円
東北
51
67万円
北陸・甲信越
56
75.2万円
中国
62
52.5万円
四国
47
57万円
地域別台数
関東
1
130万円
関西
9
137.6万円
東海
2
145.5万円
北海道
0
---
九州
4
151.3万円
東北
2
143万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニキャブトラックとクリッパーEVのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   日産  クリッパーEV
78.4万円167.8万円 新車時価格 286.6万円292.1万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) 42
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル

商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニキャブトラックの中古車は609台、クリッパーEVの中古車は18台掲載しています。
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