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ミニキャブトラックとファントムを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとファントムの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ロールスロイス  ファントム
VS
9.8万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 1280万円6000万円
ファントムの相場表を見る
609 中古車掲載台数 17
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 電光掲示板感熱式トイレ 

    本体価格
    36万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 5速MT エアコン パワステ エアバッグ

    本体価格
    54万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 5MT・届出済未使用車・キャリィトラックOEM・4WD・キーレス・パワーウインドウ・リアパーキングセンサー・オートライト・エアコン・パワステ・AM/FMラジオ・両席エアバッグ・三方開・シガーソケット

    本体価格
    97.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック コンテナ式 パネルバン・R3年式・走行4.3万キロ・オートマ車

    本体価格
    93.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック M 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    110.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TD 車検R8.1・エアコンOK・オートマ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 楽床ダンプ 4WD エアコン&パワステ付 PTOダンプ

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 純正ラジオデッキ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    46.7万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M AT 運転席・助手席エアバック ABS エアコンクーラー パワステ ワンオーナー 純正ラジオ 12V電源ソケット ヘッドライトレベライザー フロアマット スペアタイヤ スペアキー

    本体価格
    92万円

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    本体価格
    6000万円

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    3400万円

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    応談

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    1280万円

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  • ロールスロイス ファントム 6.75 2015モデルPhantom

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  • ロールスロイス ファントム 6 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース シリーズII/コミッションド・コレクション・ペイントツイン・コーチライン(Seashell)/D車/21in10スポークパートポリッシュホイール/パーテーションウォールPKG/ウッドステアリングスポーク

    本体価格
    応談

関東
149
83.8万円
関西
72
61.9万円
東海
47
64.8万円
北海道
27
62.5万円
九州
97
54万円
東北
55
69.8万円
北陸・甲信越
55
74万円
中国
61
53.6万円
四国
46
58.3万円
地域別台数
関東
9
3822.9万円
関西
6
4340万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
4395万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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ファントムの中古車を探す

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ミニキャブトラックとファントムのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ロールスロイス  ファントム
78.4万円167.8万円 新車時価格 5460万円6670万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
658 排気量(cc) 6748~6750
46~50 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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