| 三菱 ミニキャブトラック | スバル インプレッサスポーツワゴンSTI | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
9.8万円～278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る |
中古車相場 |
201.5万円～372万円
インプレッサスポーツワゴンSTIの相場表を見る |
| 621台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ミニキャブトラックとインプレッサスポーツワゴンSTIの比較トップへ
| 三菱 ミニキャブトラック | スバル インプレッサスポーツワゴンSTI | |
|---|---|---|
| 78.4万円～167.8万円 | 新車時価格 | 272万円～299.8万円 |
| トラック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3395×1475×1765 | 全長x全幅x全高(mm) | 4405×1695×1460 |
| 658 | 排気量(cc) | 1994 |
| 46～50 | 最高出力（馬力） | 280 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10.4km/L |
|
使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される（2014.2） |
解説 |
セダンと同じ走りのスペックを搭載 2代目となったインプレッサにファン待望のSTiモデルが登場したのは2000（H12）年10月。WRCの影響でセダンに注目が集まるが、初代と同様にワゴンにもSTi仕様を設定。STiチューニングが施されたEJ20型水平対向4気筒エンジンの性能は280psにまで高められ、クロスレシオの専用6MTを組み合わせた。4WDシステムはセンターデフ＋ビスカスLSDで、16インチ仕様車はドライバーズコントロールセンターデフと機械式リアデフを装備した。大型インタークーラーや倒立式ストラットサス、ブレンボ製ブレーキシステムなど、走りに徹した装備はセダンと同じ内容だ。（2000.10） |
ミニキャブトラックとインプレッサスポーツワゴンSTIの比較トップへ
VS |
ミニキャブトラックとインプレッサスポーツワゴンSTIの比較トップへ
ミニキャブトラックとインプレッサスポーツワゴンSTIの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ミニキャブトラックとインプレッサスポーツワゴンSTIの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではミニキャブトラックの中古車は621台、インプレッサスポーツワゴンSTIの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
