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ミニキャブトラックとサイノスコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ミニキャブトラックとサイノスコンバーチブルの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   トヨタ  サイノスコンバーチブル
VS
9.8万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 89.9万円90万円
サイノスコンバーチブルの相場表を見る
614 中古車掲載台数 2
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 車検整備付 AT車 AC PS 4WD 純正ラジオ エアコン・パワステ・荷台マット・アオリプロテクター・トリイプロテクター・シガーライター・ヘッドライトレペライザー・フロアマット・ドアバイザー・スペアタイヤ

    本体価格
    57.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 走行80千K

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 4WD (5速・エアコン・パワステ付) 

    本体価格
    45.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD エアコン パワステ 4WD 5速マニュアル 届出済未使用車

    本体価格
    110万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 菱重製冷蔵冷凍車・低温ー25℃設定・箱左ドア・2コンプ・後扉片側90度ストッパー・庫内灯&安全ブザー・ASC・ヌカルミ脱出アシスト・坂道発進アシスト・リアソナー・オートライト・キーレス・箱厚100mm

    本体価格
    278.3万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660低床PTO式ダンプ 4WD 5速MT車 エアコン・パワステ

    本体価格
    80万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 届出済未使用 新車保証継承

    本体価格
    130.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M ・届出済未使用車・2WD・AT・キーレス・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・エアバック・キャリートラックOEM・ABS

    本体価格
    95万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 東プレ製冷蔵冷凍車・中温ー5℃設定・4WD・5MT・荷箱左ドア・薄型エバボレーター・庫内灯&安全ブザー・ASC・リアソナー・坂道発進アシスト・ヌカルミ脱出アシスト・オートライト・キーレス・助手席エアB

    本体価格
    218.4万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.3アルファ コンバーチブル 

    本体価格
    90万円

  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.5ベータ コンバーチブル オープンカー  タイミングベルト交換済みステッカー有 AT アルミホイール ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ運転席エアバッグ 助手席エアバッグ社外ナービワンセグTV

    本体価格
    89.9万円

関東
150
82.9万円
関西
74
61.5万円
東海
48
63.9万円
北海道
26
62.7万円
九州
94
52.6万円
東北
53
65.6万円
北陸・甲信越
57
75.2万円
中国
65
52.5万円
四国
47
57万円
地域別台数
関東
2
90万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニキャブトラックとサイノスコンバーチブルのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   トヨタ  サイノスコンバーチブル
78.4万円167.8万円 新車時価格 159.8万円212.1万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1320
658 排気量(cc) 1331~1496
46~50 最高出力(馬力) 85~110
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6~18.8km/L

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

お手頃サイズの4人乗りオープンカー

2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニキャブトラックの中古車は614台、サイノスコンバーチブルの中古車は2台掲載しています。
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