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ミニキャブトラックとラウムを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとラウムの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   トヨタ  ラウム
VS
4.9万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 44万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
631 中古車掲載台数 10
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 届出済未使用車 ABS 衝突軽減ブレーキ キーレス 誤発進抑制装置 横滑り防止装置

    本体価格
    117.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 マイティ 4WD 5速マニュアル・車検9年2月・車検55000km・荷台マット・ゲートプロテクター・タイミングベルト交換

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 冷蔵冷凍車

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 5速MT 4WD 純正ラジオ AM/FM マニュアルエアコン パワーステアリング ヘッドライトレベレイザー

    本体価格
    40.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD エアコン パワステ 4WD

    本体価格
    32万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 移動販売車 

    本体価格
    115万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M エアコン 禁煙車 保証付 整備付

    本体価格
    27万円

  • 三菱 ミニキャブトラック ダンプ 

    本体価格
    22.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 

    本体価格
    62万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 純正エアロパーツ 純正アルミ LEDヘッドライト 禁煙車 純正ナビ地デジフルセグTV パワースライドドア スマートドアロック プラズマクラスター ピラーレス ETC フォグランプ ドアバイザー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Sパッケージ 貨物 4ナンバー ナビ バックカメラ

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ナビ/キーレス/スライドドア/ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 左パワースライドドア フォグランプ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD 左パワースライドドア ドライブレコーダー ETC SDナビ&ワンセグTV CD キーレス

    本体価格
    44万円

関東
155
86.2万円
関西
75
56.9万円
東海
50
60.8万円
北海道
33
60.4万円
九州
103
53.6万円
東北
59
78万円
北陸・甲信越
46
69.1万円
中国
57
57.2万円
四国
53
50.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
47.5万円
東海
1
48万円
北海道
5
54.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

ミニキャブトラックの中古車を探す

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ミニキャブトラックとラウムのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   トヨタ  ラウム
78.4万円159.1万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
658 排気量(cc) 1496
46~50 最高出力(馬力) 105~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニキャブトラックの中古車は631台、ラウムの中古車は10台掲載しています。
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