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eKスペースとランサーを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとランサーの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   三菱  ランサー
VS
12.9万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 35.9万円540万円
ランサーの相場表を見る
1152 中古車掲載台数 8
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 社外オーディオ ターボ車 バックカメラ ETC 両側パワースライドドア オートエアコン プッシュスタート スマートキー フォグランプ 純正アルミホイール ウィンカードアミラー 内外装クリーニング

    本体価格
    71.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト FCM-City カロッツェリアナビ DVD再生 バックカメラ  左側電動ドア キーレスオペレーション 社外LEDヘッドライト リヤサーキュレーター ベンチシート ETC オートストップ&ゴー 禁煙車

    本体価格
    48.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 衝突軽減B 純正CDオーディオ 両側スライドドア アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    91.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ 4WD 4WD カロッツェリア9インチフローティングナビ TV Bluetooth アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア エマージェンシーブレーキ クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    116.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 助手席パワスラ HIDヘッドライト

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 

    本体価格
    55.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト ナビ 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    92.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション 4WD 4WD 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth マルチアラウンドモニター Eアシスト スマートキー プッシュスタート シートヒーター パワースライドドア アイドリングストップ ETC

    本体価格
    91.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト プッシュスタート スマートキー 電動スライドドア ETC ドライブレコーダー前後 シートヒーター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止 HIDヘッドライト

    本体価格
    60万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ 純正ナビ(ワンセグ/CD/DVD) 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ パワースライドドア LEDライト オートライト フォグ 純正アルミホイール スタッドレス積込 スマートキー フロアマット

    本体価格
    89.7万円

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    本体価格
    540万円

  • 三菱 ランサー GSR インタークーラーターボ インタークーラーターボ・5速MT・4WD

    本体価格
    68万円

関東
222
80.2万円
関西
128
81.6万円
東海
171
95.1万円
北海道
77
79.7万円
九州
203
75.5万円
東北
101
97.4万円
北陸・甲信越
104
98.4万円
中国
106
87.1万円
四国
40
91.7万円
地域別台数
関東
2
147.5万円
関西
2
41.9万円
東海
3
281.3万円
北海道
0
---
九州
1
349万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKスペースとランサーのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   三菱  ランサー
174.9万円194.6万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
659 排気量(cc) 1468~1999
52 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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