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eKスペースとランサーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   三菱  ランサー
VS
16万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 35.9万円540万円
ランサーの相場表を見る
1083 中古車掲載台数 8
  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD マイパイロット 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アクセル踏み間違い防止装置 左右ハンズフリーオートスライドドア ナビ フルセグTV Bluetooth シートヒーター クリアランスソナー 禁煙車

    本体価格
    92万円

  • 三菱 eKスペース 660 G レンタUP 衝突被害軽減装置 社外ナビ バックカメラ ETC 左側パワースライドドア プッシュスタート スマートキー シートヒーター オートライト オートハイビーム

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ シートヒーター キーレスキー 禁煙車 両側スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    125.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト ターボ 修復歴無 ブレーキサポート ETC ナビ Bluetooth接続 フルセグテレビ DVD CD バックカメラ 両側電動スライドドア アルミホイール 横滑り防止装置 スマートキー 電動格納ドアミラー HIDライト

    本体価格
    55.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 両側電動ドア 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー

    本体価格
    62.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 禁煙車 純正メモリーナビ/地デジ/BT接続/USB接続/AUX/バックカメラ 両側スライド・片側電動ドア ベンチシート オートA/C スマートキー&プッシュスタート アイドリング 電格ミラー

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 社外ナビゲーション/フルセグ/Bluetooth audio/シートヒーター/衝突被害軽減ブレーキ/クリアランスソナー/スマートキー&プッシュスタート/助手席側パワースライドドア 三菱認定UCAR

    本体価格
    107.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ 片側電動スライド ナビ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    70万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 車検2年登録 ナビ・TV・バックドア 両側パワスラ

    本体価格
    26.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 12ヶ月保証・走行無制限 キーレス 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ETC 電格ミラー 両側スライドドア

    本体価格
    26.9万円

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関東
214
84.2万円
関西
112
80.1万円
東海
163
92.9万円
北海道
58
75.4万円
九州
201
74.4万円
東北
99
95万円
北陸・甲信越
107
95.2万円
中国
91
87.5万円
四国
38
91.3万円
地域別台数
関東
2
147.5万円
関西
3
46.2万円
東海
2
304万円
北海道
0
---
九州
1
349万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKスペースとランサーのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   三菱  ランサー
174.9万円194.6万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
659 排気量(cc) 1468~1999
52 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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