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ゴルフとランサーセディアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとランサーセディアワゴンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   三菱  ランサーセディアワゴン
VS
19.9万円819.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 25.3万円79万円
ランサーセディアワゴンの相場表を見る
882 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ・IQ.Drive・IQ.Light・Apple Car Play・アンビエントライト・ワイヤレス充電・ステアリングヒーター・TVフルセグ

    本体価格
    455万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 8.5 当社ワンオーナー社有車 禁煙車 DiscoverPro App-Connect(AppleCarPlay AndroidAuto) ダイナミックコーナリングライト ダイナミックライトアシスト IQLIGHT レーンチェンジアシスト Rトラフィックアラート

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 黒革電動シート フルセグナビ LEDヘッドライト ACC 純正18インチAW バックカメラ シートヒーター オールインセーフティ アダプティブヘッドライト スマートキー ETC

    本体価格
    299万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 認定車ナビTV障害物センサーワンオーナ

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ CLi 

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 認定中古・ハーフレザー・シート&ステアリングヒーター・IQ.Drive・IQ.Light・Apple Car Play・アンビエントライト・ヘッドアップディスプレイ・サイドアシスト・プリクラッシュブレーキ

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション 特別仕様車 1オーナー LED Dプロ アクティブインフォディスプレイ リヤカメラ アダプティブクルーズコントロール レーンキープ プリクラッシュ ブラインドスポット 純正17AW ETC

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン マイルドハイブリット 純正ナビ バックカメラ 障害物センサー ドライブレコーダー IQ.LEDヘッドライト ACC トラベルアシスト carplay対応ナビ 禁煙使用 ワンオーナー オ

    本体価格
    285万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ 360度ドラレコ

    本体価格
    178万円

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    78万円

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    79万円

  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 ツーリング 検10.3 ETC キーレス

    本体価格
    38.8万円

関東
364
268.1万円
関西
156
255.8万円
東海
101
230.4万円
北海道
45
223.8万円
九州
59
199.9万円
東北
43
234.8万円
北陸・甲信越
40
270.4万円
中国
51
244.4万円
四国
23
243.3万円
地域別台数
関東
2
51.7万円
関西
3
62.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとランサーセディアワゴンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   三菱  ランサーセディアワゴン
291.6万円792.8万円 新車時価格 149.8万円214.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1695×1465  他
999~1984 排気量(cc) 1834
110~333 最高出力(馬力) 130~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

車高を高める広いラゲージスペースを実現

セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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