| 三菱 ランサーワゴン | フェラーリ カリフォルニア | |
|---|---|---|
| VS | ||
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48万円～49.8万円
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中古車相場 |
980万円～1580万円
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| 5台 | 中古車掲載台数 | 33台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 三菱 ランサーワゴン | フェラーリ カリフォルニア | |
|---|---|---|
| 155.4万円～220.3万円 | 新車時価格 | 2360万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
| 4475×1695×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4575×1910×1325 |
| 1468～1834 | 排気量(cc) | 4297 |
| 90～165 | 最高出力（馬力） | 460 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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名称変更とともに大幅な変更を行った セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2) |
解説 |
FRのリトラクタブルハードトップ V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps／最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5) |
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