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ランサーワゴンとミニクラブマンを比較! - みんなの比較車種

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ランサーワゴンとミニクラブマンの中古車情報を比較する

三菱  ランサーワゴン   ミニ  ミニクラブマン
VS
43万円49.8万円
ランサーワゴンの相場表を見る
中古車相場 65円545万円
ミニクラブマンの相場表を見る
5 中古車掲載台数 888
  • 三菱 ランサーワゴン 1.8 ツーリング 

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.8 ツーリング スーパーパッケージ 純正エアロパーツ 黒革シート パワーシート HIDライト 6速CVTスポーツシフト オートライト オートエアコン キーレス 整備点検記録簿3枚R2年R4年R6年 純正15インチアルミ 社外アルミペダル

    本体価格
    43万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.5 GC 5速マニュアル ETC

    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.5 CGワゴン 5速マニュアル 初代 走行42000キロ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.8 Tツーリング スーパーナビパッケージ ナビ TV ETC バックカメラ Bluetooth接続可 本革電動シート ターボ

    本体価格
    47.8万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニクラブマン クーパー S アントールド エディション DCT (後期型/特別仕様車/Apple Car Play対応ディスプレイオーディオ/USB/Bトゥース/Bカメラ/専用ボディカラー/専用レザーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/LEDフォグ/専用18インチAW/専用ボディデカール)

    本体価格
    289.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ACコンプレッサー交換済み

    本体価格
    51万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC 純正16AW 禁煙車

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    48万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D アントールド エディション 特別仕様車 ワンオーナー プレミアムプラスライン JCWエアロ 衝突被害軽減ブレーキ 追従クルーズコントロール  バックカメラ 障害物センサー シートヒーター ワイヤレス充電 AppleCarPlay ETC 18AW

    本体価格
    388万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ETC・TV・ナビ・フォグランプ・純正アルミ

    本体価格
    107万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT 禁煙 ペット歴無 DTC中期モデル 1オーナー  ドラレコ ユニオンジャックテール アダプティブクルーズ

    本体価格
    149.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正ナビ (Bluetooth/USB/AUX) 横滑り防止装置 盗難防止装置 アイドリングストップ LEDライト オートハイビーム 純正17インチアルミホイール 電動格納ミラー ドライブレコーダ ETC ACC プッシュスタート

    本体価格
    129.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ブルーノート トーキョー エディション AW  PS PW ナビ

    本体価格
    225万円

関東
3
77.2万円
関西
1
43万円
東海
0
---
北海道
1
49.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
361
185.9万円
関西
148
194.9万円
東海
148
180.8万円
北海道
20
139.8万円
九州
79
169.4万円
東北
43
155.9万円
北陸・甲信越
34
180.6万円
中国
28
182.6万円
四国
27
117.7万円

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ランサーワゴンとミニクラブマンのカタログ情報を比較する

三菱  ランサーワゴン   ミニ  ミニクラブマン
155.4万円220.3万円 新車時価格 290万円615万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4475×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1800×1470  他
1468~1834 排気量(cc) 1498~1998
90~165 最高出力(馬力) 102~306
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

名称変更とともに大幅な変更を行った

セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2)
解説

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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