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911とランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   三菱  ランサーカーゴ
VS
277万円8600万円
911の相場表を見る
中古車相場 23万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
1186 中古車掲載台数 15
  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK OP439/スポーツクロノPKG/GTSインテリアPKG

    本体価格
    2375万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK スポーツクロノPKG カップエアロキット スポエグ Fパワー&シートヒーター カーマインレッドカラーメーター キセノン ストラーダナビ 地デジ BOSE RSスパイダー20AW

    本体価格
    1498万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 有償カラー:クレヨン スポーツクロノPKG サテンブラック20/21インチカレラSホイール GTスポステ スポーツテールパイプ パワステプラス

    本体価格
    1578万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ PDK PCCB サテンブラックAW シートヒーター 軽量カーボンルーフ フロントリフター スポーツクロノPKG エクスクルーシブデザインテールライト

    本体価格
    3250万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK OP270/スポーツクロノPKG/HDマトリクスLED

    本体価格
    2650万円

  • ポルシェ 911 カレラT 6速MT 左H レザーインテリア カーボンルーフ フロントリフター スポーツクロノPKG スポーツエキゾースト CarreraTエクステリアパッケージ Exclusive Designテールライト

    本体価格
    2100万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 正規D車 HID クラッシックグレーレザーインテリア サンルーフ 電動シート パワーステアリング パワーウインドー 集中ドアロック 電動リアスポイラー 純正アルミホイール 5速M/T ETC

    本体価格
    1799万円

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS 後期仕様 BILSTEIN車高調  鍛造19インチ 社外エアロ

    本体価格
    640万円

  • ポルシェ 911 ターボ ミツワ正規物 89最終5速

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 登録済未使用車 シェードグリーンメタリック BOSEサラウンドサウンドシステム ツートーンレザーインテリア(スレートグレー/クレヨン) 20/21インチCarreraGTSホイール パワーステアリング+ レザーステアリング

    本体価格
    2676万円

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    47.5万円

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    本体価格
    95万円

関東
529
1815.9万円
関西
224
2048.8万円
東海
226
2004.7万円
北海道
27
1738.5万円
九州
82
1974.4万円
東北
7
1364.3万円
北陸・甲信越
31
1658.3万円
中国
50
1690.4万円
四国
10
1477.6万円
地域別台数
関東
1
63.8万円
関西
2
33.5万円
東海
2
47.4万円
北海道
4
48万円
九州
2
36.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
80万円
中国
1
47.5万円
四国
1
50.7万円

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ポルシェ  911   三菱  ランサーカーゴ
1335万円4118万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
2981~3996 排気量(cc) 1240~1797
385~650 最高出力(馬力) 90~124
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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