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タンクとエアトレックを比較! - みんなの比較車種

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タンクとエアトレックの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   三菱  エアトレック
VS
17.8万円187.2万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 50万円165万円
エアトレックの相場表を見る
1603 中古車掲載台数 3
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビゲーション・バックモニター・クルーズコントロール・両側電動オートスライドドア・エマージェンシーブレーキシステム・ETC・スペアタイヤ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 9型ナビ 両側電動ドア バックカメラ スマートアシスト クルーズコントロール 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド Bluetooth再生 ETC フルセグTV オートハイビーム スマートキー

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ワンセグメモリーナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    150.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S エンジンスターター 禁煙車 純正SDナビ/ワンセグ/BT接続 後席サンシェード オートライト アイドリングストップ スマートキー&プッシュスタート 電格ミラー レベライザー 盗難防止装置 スペアキー有

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正9インチナビ バックカメラ シートヒーター 両側電動スライド ETC アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ 純正14インチアルミホイール クルーズコントロール ステアリングスイッチ スマートキー

    本体価格
    99.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ナビ TV Bカメラ ETC 両側パワスラ LEDヘッドライト ステアリングスイッチ プッシュスタート スマートキー 純正15インチAW フォグランプ フロアマット

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G スマートアシスト 1オナ 禁煙車 地デジ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD /北海道/ガリバー札幌手稲店

    本体価格
    164.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 

    本体価格
    84万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 禁煙車  ETC付  修復歴無し

    本体価格
    50万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 4WD ターボ車 社外ナビ 地デジTV ETC 社外AW 社外マフラー  エアロパーツ キーレス リモコンエンジンスターター MTモード

    本体価格
    149.9万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD ワンオーナー禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル車 4G63ターボエンジン 240PS 4WD ナビゲーション スペアキー 取説/メンテナンスノート 走行20000キロ

    本体価格
    165万円

関東
489
99.4万円
関西
242
100.8万円
東海
189
101万円
北海道
69
116万円
九州
184
102.6万円
東北
154
111.7万円
北陸・甲信越
113
104.5万円
中国
108
106.1万円
四国
55
103.5万円
地域別台数
関東
2
100万円
関西
0
---
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとエアトレックのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   三菱  エアトレック
146.3万円204.6万円 新車時価格 170万円237.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1750×1550  他
996 排気量(cc) 1997~2378
69~98 最高出力(馬力) 126~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

様々なボディを融合させたSUV

ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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