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アテンザとエテルナサバを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   三菱  エテルナサバ
VS
19.9万円243.1万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 ---
エテルナサバの相場表を見る
212 中古車掲載台数 1
  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ/360°ビューモニター

    本体価格
    128.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 6速MT サンルーフ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール ETC LEDヘッドライト 純正19インチアルミホイール クリアランスソナー Bluetooth接続

    本体価格
    188.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビTV バックカメラ BOSEサウンド ブラインドスポット 黒本革 アドバンストスマートシティブレーキ レーダークルーズ リアパーキングセンサー ステアリングヒーター パワーシート

    本体価格
    153万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 中期 4WD 黒革シート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC USB接続 LEDヘッドライト&LEDフォグ レーダークルーズコントロール コーナーセンサー

    本体価格
    95万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ フルセグナビ・バックカメラ・黒革シート・19アルミ

    本体価格
    48万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ スマートブレーキサポート 黒革シート シートヒーター パワーシート HIDヘッドライト ETC Bモニター レーダークルーズコントロール 車高調 社外19インチAW

    本体価格
    58万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ BluetoothオーディオETC純正AWドラレコ

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 評価書付中古車

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター フルセグTV ETC2.0 BOSEサウンド ステアリングヒーター デジタルインナーミラー 純正SDナビ シートヒーター

    本体価格
    104万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    160.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エテルナサバ LX-4 

    本体価格
    78万円

関東
55
109.2万円
関西
35
116万円
東海
45
99.2万円
北海道
17
131.5万円
九州
24
92.7万円
東北
14
81.5万円
北陸・甲信越
7
107.7万円
中国
12
109.1万円
四国
3
118.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
78万円

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アテンザとエテルナサバのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   三菱  エテルナサバ
250万円419万円 新車時価格 115.8万円248万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1695×1405  他
1997~2488 排気量(cc) 1755~1997
155~190 最高出力(馬力) 76~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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