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ジープとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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ジープとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

三菱  ジープ   三菱  ミニキャブトラック
VS
87.8万円376万円
ジープの相場表を見る
中古車相場 3万円260万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
81 中古車掲載台数 632
  • 三菱 ジープ DX ロールバー リフトアップ

    本体価格
    147万円

  • 三菱 ジープ 2.6 4WD J57改3ナンバー 6インチアップ ボディリフト ランチョサス ウエストコーストホイール10J AARバケットシート タコ足サクソンマフラー メッキバンパー ロールバー

    本体価格
    268万円

  • 三菱 ジープ 三菱ジープ ガソリン 

    本体価格
    68万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 最終生産限定車

    本体価格
    128万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    120.8万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD レストア済 要連絡

    本体価格
    148万円

  • 三菱 ジープ J3Dジープ 2200ディーゼル 4WD 

    本体価格
    121万円

  • 三菱 ジープ 三菱J56 

    本体価格
    140万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    238万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 4WD ミッション MT 軽油 社外ステアリング ブリッドシート フロントWARNウィンチ 社外サスペンション 社外16インチアルミホイール ホワイトレター

    本体価格
    150万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 5速MT 走行8000km エアコン パワステ アオリガード AMFMラジオ スペアキー付

    本体価格
    64万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 

    本体価格
    134万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 走行55440KMワンオーナー オートマ パワステ エアコン

    本体価格
    45.1万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 4WD 届出済未使用車 メーカー保証付

    本体価格
    116.7万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 パネルバン 4WD 防錆塗装4WD

    本体価格
    16.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TD 三方開 4WD /車検整備付・ユーザー買取車・重ステ

    本体価格
    10.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 楽床ダンプ 4WD 5速MT エアコン パワステ

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 5速MT パワステ 三方開 クラッチオーバーホール済

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD エアコン パワステ 4WD 5速マニュアル 届出済未使用車

    本体価格
    108万円

関東
13
193.7万円
関西
12
228万円
東海
13
151.6万円
北海道
13
157.4万円
九州
10
140.4万円
東北
7
194.7万円
北陸・甲信越
5
162.2万円
中国
6
234.1万円
四国
2
165.1万円
地域別台数
関東
132
77.8万円
関西
87
58.1万円
東海
48
66.1万円
北海道
34
56.4万円
九州
101
55.8万円
東北
57
66.8万円
北陸・甲信越
52
90.1万円
中国
66
59.2万円
四国
55
59.7万円

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ジープとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

三菱  ジープ   三菱  ミニキャブトラック
193.3万円 新車時価格 78.4万円167.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3455×1665×1910 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1995~2659 排気量(cc) 658
94~100 最高出力(馬力) 46~50
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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