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RAV4とジープを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   三菱  ジープ
VS
77万円668万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 69万円355万円
ジープの相場表を見る
2440 中古車掲載台数 68
  • トヨタ RAV4 2.0 X 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    275万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD トヨタ認定中古車 エアロ付き 10.5インチD/O

    本体価格
    341万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD アルパイン製9インチナビ モデリスタ ETC サンルーフ ドライブレコーダー バックカメラ パワーシート シートヒーター パワーバックドア ステアリングヒーター 純正アルミホイール 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    366.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 12.3インチディスプレイオーディオ/パノラミックビューモニタ/シートヒーター/衝突回避支援システム/TSS/パーキングサポートブレーキ/クルーズコントロール/シートポジション記憶機能

    本体価格
    348万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ワンオーナー・エンジンスターター・ETC・メモリーナビ・バックカメラ・衝突軽減システム

    本体価格
    258万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニタ ETC プッシュスタート ドライブレコーダー デジタルインナーミラー パワーバックドア パーキングホールド トヨタセーフティセンス付き

    本体価格
    338万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 全方位モニター・デジタルインナーミラー・ディスプレイオーディオ・アルミホイール・スマートキー・シートヒーター・認定中古車

    本体価格
    265万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突軽減/黒革S/ドラレコ/ナビ/BT/TV/ETC

    本体価格
    343.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD モデリスタエアロ サンルーフ 純正10.5型ナビ 全方位カメラ 純正エアロ ビルトインETC2.0 前後ドラレコ 電動リアゲート トヨタセーフティーセンス 電子ミラー LED ハンドルヒーター 禁煙車

    本体価格
    478.6万円

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    182.6万円

関東
535
328.4万円
関西
306
327.3万円
東海
472
315.5万円
北海道
140
324.2万円
九州
364
319.3万円
東北
180
316.7万円
北陸・甲信越
181
320.8万円
中国
174
313万円
四国
88
321.2万円
地域別台数
関東
11
222.2万円
関西
15
193.8万円
東海
6
139.3万円
北海道
11
163万円
九州
11
167.1万円
東北
5
189.4万円
北陸・甲信越
3
184.4万円
中国
5
252.7万円
四国
1
182.6万円

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RAV4とジープのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   三菱  ジープ
450万円630万円 新車時価格 193.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
2487 排気量(cc) 1995~2659
186 最高出力(馬力) 94~100
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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