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N-WGNとGTOを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   三菱  GTO
VS
4.8万円208万円
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中古車相場 119.8万円488万円
GTOの相場表を見る
5275 中古車掲載台数 28
  • ホンダ N-WGN 660 G ナビゲーション/ドライブレコーダー/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/アイドリングストップ/電動格納ミラー/ベンチシート/サイドバイザー/フロアマット/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    112.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 禁煙車 アイドリングストップシステム ヘッドライトレベライザー シートベルト締忘れ警告 横滑り防止装置 バニティーミラー オートエアコン ボディ同色電動格納ドアミラー プライバシーガラス

    本体価格
    41.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ナビ/TV・LEDヘッドライト・シートヒーター・2トーンカラ-

    本体価格
    106.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング 4WD 車検整備付 純正オーディオ エンスタ 前後ドラレコ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    88.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 純正ナビ フルセグ バックカメラ シティブレーキアクティブシステム クルーズコントロール HIDヘッド オートライト スマートキー アイドリングストップ プラズマクラスター付オートエアコン 禁煙車

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    131.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ ワンオーナー アイドリングストップ・横滑り防止装置・衝突被害軽減ブレーキ・スマートキー・プッシュスタート・オートエアコン・ベンチシート・HIDライト・電動格納ミラー・オートライト・CDオーディオ・AM/FM・USB

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    126.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ETC装備 Bモニタ 誤発進抑制 ブルートゥ

    本体価格
    127万円

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    329.9万円

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    198万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD ・5MT・19インチワークアルミ

    本体価格
    応談

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 

    本体価格
    225万円

関東
1093
85.7万円
関西
520
82.8万円
東海
709
101.1万円
北海道
402
112万円
九州
832
84.4万円
東北
559
98.7万円
北陸・甲信越
520
95.6万円
中国
414
89.1万円
四国
226
88.2万円
地域別台数
関東
7
304万円
関西
5
295.1万円
東海
6
226万円
北海道
1
480万円
九州
5
245.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
247.5万円
四国
2
282.5万円

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N-WGNとGTOのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   三菱  GTO
120.4万円212.4万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
658 排気量(cc) 2972
58~64 最高出力(馬力) 225~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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