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デミオとスタリオンを比較! - みんなの比較車種

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デミオとスタリオンの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   三菱  スタリオン
VS
9.9万円154.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 269万円
スタリオンの相場表を見る
1282 中古車掲載台数 2
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 買取車 純正16インチAW LEDヘッド ヘッドアップディスプレイ フルセグ バックカメラ 革巻きハンドル クルコン ETC車載器 スマートシティブレーキサポート 車検R9年11月まで

    本体価格
    69万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 

    本体価格
    85万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/ターボエンジン/ETC/前後ドライブレコーダー/純正ナビ フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/ステアリングスイッチ/アイドリングストップ/4WD

    本体価格
    107.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ Bluetooth アイドリングストップ

    本体価格
    64.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ スマートキー アイドリングストップ BT接続 フルセグTV 横滑り防止 革巻きステアリング ハーフレザーシート LEDライト 純正AW ETC

    本体価格
    61.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン 禁煙車 SCBS バックカメラ F席シートヒーター マツダコネクトSDナビ フルセグ DVD再生 BTオーディオ ETC 純正15インチアルミホイール LEDヘッドライト アドバンストキー

    本体価格
    76.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ セーフティPKG ナビ フルセグ Bカメラ Bトゥース DVD ドラレコ LEDライト Sキー ETC ブラインドスポットモニター リアトラフィックアラート ハイビームコントロールシステム 車線一脱警報 クルコン 禁煙車

    本体価格
    55.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 禁煙車 ワンオーナー スマートブレーキサポート 純正ナビ 全方位カメラ ETC シートヒーター パーキングセンサー プッシュスタート スマートキー サマータイヤ積込

    本体価格
    100.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 5速MT 純正SDナビ Bluetooth バックカメラ LEDライト ビルトインETC スマートシティーブレーキサポート アドバンスドキーレスエントリー ABS 6エアバック Pガラス 禁煙車

    本体価格
    105.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 禁煙車 マツダコネクト 衝突軽減装置 バックカメラ スマートキー プッシュスタート ビルトインETC  アイドリングストップ ステアリングスイッチ

    本体価格
    72.2万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 スタリオン 2.0 GSR-V 純正5速 ICターボ A183A 車検令和10年1月 G63Bエンジン 16インチアルミ

    本体価格
    269万円

  • 三菱 スタリオン その他 

    本体価格
    250万円

関東
360
63.4万円
関西
170
68.6万円
東海
177
70.6万円
北海道
68
71.5万円
九州
119
68.8万円
東北
126
72.4万円
北陸・甲信越
89
70.9万円
中国
134
75.5万円
四国
39
69.6万円
地域別台数
関東
1
269万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとスタリオンのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   三菱  スタリオン
135万円227.9万円 新車時価格 252.7万円311.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1320  他
1298~1498 排気量(cc) 1997~2555
92~116 最高出力(馬力) 175~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

内外装の変更

内外装のデザインを変更したほか、装備の充実化を図り、機能性を向上させている。(1985.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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