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MAZDA2とディアマンテを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とディアマンテの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   三菱  ディアマンテ
VS
67.7万円245.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 30万円239.8万円
ディアマンテの相場表を見る
1139 中古車掲載台数 16
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ナビ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ ヒートシーター

    本体価格
    126.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 修復歴無し 純正ナビ 純正ETC

    本体価格
    149万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト ナビ

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト ナビ 2カメドラレコ  360°ビューモニター

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 当社サービスカーアップ

    本体価格
    165.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 4WD 

    本体価格
    179万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション フルスポイラー360度モニター

    本体価格
    145.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C ソナー BSM LEDオートライト

    本体価格
    165万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 360モニター 前後パーキングセンサー

    本体価格
    123万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    30万円

  • 三菱 ディアマンテ 3.0 30R-SE 4WD 

    本体価格
    165万円

  • 三菱 ディアマンテ 2.5 25V ナビ TV V6

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 ディアマンテ 2.5 エスパーダ 

    本体価格
    138万円

  • 三菱 ディアマンテ 2.5 25V ナビ/ETC/ワンセグTV/バックカメラ付き

    本体価格
    103万円

  • 三菱 ディアマンテ 3.0 30M デポルテ 

    本体価格
    78万円

関東
355
149.5万円
関西
198
150.5万円
東海
151
146万円
北海道
34
135.8万円
九州
112
148.8万円
東北
84
147万円
北陸・甲信越
105
145.7万円
中国
75
146.3万円
四国
25
143.5万円
地域別台数
関東
5
110.2万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
3
100.3万円
東北
2
93.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
73.5万円
四国
2
151.5万円

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MAZDA2とディアマンテのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   三菱  ディアマンテ
145.9万円277.8万円 新車時価格 246.5万円309.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1785×1435  他
1496~1498 排気量(cc) 2497~2972
105~116 最高出力(馬力) 170~270
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

電子デバイス満載のセダン

三菱初の3ナンバーボディを採用したディアマンテ。アッパーミドルセダンクラスを盛り上げた。2代目には希薄燃焼方式採用の新開発2.5LのV6リーンバーンMVVエンジンを搭載。このほか無鉛プレミアムガソリン仕様の2.5LのV6と3LのV6MIVECを用意する。ミッションはエンジンによってINVECS-II 4ATと新開発INVECS-II 5ATが組み合わされる。駆動方式は3LのMIVECがFFのみだが、他のグレードは4WDが選べる。先行車との距離をレーザーレーダーで計測しつつクルーズコントロールを行うプレビューディスタンスコントロールなど新装備も採用した。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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