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eKスペースとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとデボネアの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   三菱  デボネア
VS
16万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 79万円255.5万円
デボネアの相場表を見る
1086 中古車掲載台数 12
  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ 4WD 

    本体価格
    85万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 保証12ヵ月・走行無制限 ナビ ETC

    本体価格
    34.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    139.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 G バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト メモリーナビ CD フルセグTV HID

    本体価格
    63万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ 電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート オートハイビーム

    本体価格
    92万円

  • 三菱 eKスペース 660 T 禁煙車/ターボ/走行38956km/e-Assist/パワスラ/シートヒーター/インテリジェントキー/ETC/ナビ/BT/フルセグ/ナビ連動ドラレコ

    本体価格
    93万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ ドラレコ ETC

    本体価格
    69.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 G アシストB Iストップ Wパワスラ

    本体価格
    100万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 純正ナビ テレビ CD USB SD プッシュスタート スマートキー 電格ウィンカーミラー 両側パワースライドドア アルミ  シートヒーター エコアイドル

    本体価格
    46万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デボネア エグゼクティブ 角テール A31 セパレート コラムマニュアル オリジナル 純正ホイールキャップ ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    応談

  • 三菱 デボネア V3.0 ロイヤル AMG ワンオーナー

    本体価格
    480万円

  • 三菱 デボネア 3.0 エクシードコンテーガ ワンオーナー 社外 ナービワンセグTV

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 デボネア (ベース) 

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デボネア 3.5 エクシードタイプB 1オーナー 絶滅危惧種

    本体価格
    160万円

  • 三菱 デボネア 3.5 エクシードタイプA 

    本体価格
    88万円

  • 三菱 デボネア V2.0 LG 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 デボネア A30 初期型 

    本体価格
    応談

  • 三菱 デボネア エグゼクティブ 

    本体価格
    183万円

  • 三菱 デボネア エグゼクティブ 

    本体価格
    298万円

関東
214
84.2万円
関西
114
79.3万円
東海
164
92.4万円
北海道
60
75.7万円
九州
199
74.4万円
東北
99
95万円
北陸・甲信越
107
95.3万円
中国
91
87.6万円
四国
38
91.3万円
地域別台数
関東
6
234.8万円
関西
1
255.5万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
165万円
四国
0
---

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デボネアの中古車を探す

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eKスペースとデボネアのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   三菱  デボネア
174.9万円194.6万円 新車時価格 299.8万円672万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
659 排気量(cc) 2972~3496
52 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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