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アルトラパンとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとデリカトラックの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   三菱  デリカトラック
VS
1.8万円200.6万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 49.8万円97万円
デリカトラックの相場表を見る
5932 中古車掲載台数 18
  • スズキ アルトラパン LC 660 ハイブリッド X ツートン/Sセーフティ/LED/

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ベンチ 運転席助手席エアバッグ スマ-トキ- キーレススタートシステム DVD フルフラット パワーウィンドー エアバック オートエアコン パワステ ETC付き ABS 衝突安全ボディ

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X SDナビ スマートキー ビルトインETC

    本体価格
    28.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 L メーカーナビ 全周囲カメラ レーダーブレーキサポート ETC ドラレコ フルセグ スマートキー&プッシュスタート Bluetooth接続 シートヒーター アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    62.6万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 

    本体価格
    154万円

  • スズキ アルトラパン 660 X TVナビ 全周囲カメラ BTオーディオ ETC シートヒーター ステアリングスイッチ 軽減ブレーキ ウィンカーミラー スマートキー DVD

    本体価格
    53万円

  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド X 新車/フルセグナビ バックカメラ マット ドアバイザー LEDヘッドライト アルミホイール スズキセーフティサポート 前後パーキングセンサー

    本体価格
    174.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド 4WD シートヒーター・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    70万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト 4WD 

    本体価格
    112.4万円

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    55万円

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    73.5万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX エアコン パワステ 修復無し

    本体価格
    49.8万円

関東
1233
73.2万円
関西
758
80.6万円
東海
870
85.7万円
北海道
341
84.1万円
九州
941
78万円
東北
484
85.1万円
北陸・甲信越
526
84.5万円
中国
513
77.5万円
四国
266
75万円
地域別台数
関東
5
68.4万円
関西
4
205万円
東海
2
62.3万円
北海道
1
88万円
九州
2
72.5万円
東北
1
92万円
北陸・甲信越
1
78.8万円
中国
1
55万円
四国
1
95万円

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アルトラパンとデリカトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   三菱  デリカトラック
107.8万円186.9万円 新車時価格 134.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
657~658 排気量(cc) 1789~2184
49~52 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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